空调鼓风机异响修理(适用于只更换电机)
- 舞动de奇迹
- 0浏览 · 2022-07-24 21:40· 发布于广东
我敢说这方法是最简便的更换鼓风机的方法。
不过这个方法只适用于更换鼓风机电机,因为风轮大一些取不出来,更换不了,如果更换总成,就是只能拆油门和刹车踏板了。
鼓风机开始偶尔响,很小声的鸽鸽鸽响,后面逐渐频繁起来,所以要想办法拆出来保养下,不然磨损就坏了。
今天又研究了一下,心想如果把电机和风轮开,就可能很容易取出来电机,但是拆半天没能拆开风轮,风轮和电机轴贴合得太紧了,后来把导航拆掉,用撬棒用力搞下来了,搞得太难搞,心急用力搞风轮的底下缺了一点点,应该没影响。后来终于把风轮搞下来了,再把方向柱的电脑拆掉电机就可以出来了,哈哈,这样很省事啊。
由于磨损太厉害,打磨碳刷和整流子后,匹配不好,主要原因是碳刷弹簧被我拉长了一点,是为了接触良好,故意拉长一点点的,装回后,碳刷摩擦声更大了,我车18万多公里了,转子的整流子磨的不规则了,必须要搞平,下次再拆开用车床车一刀。等买个新鼓风机回来更换后再拆了,不然耽误用车。
后续,去车平整流后,由于磨损太大,车平后整流子正好车没了,报废了哈哈,只能更换新的鼓风机了。淘宝买一套鼓风机总成回来,发现新电机的轴大,不合适原车风轮,只能整套更换了,如果是原装的电机,或者一样的轴是可以通用风轮的,但是我买的这个不合适,只能换电机风轮总成了。
不过这个方法只适用于更换鼓风机电机,因为风轮大一些取不出来,更换不了,如果更换总成,就是只能拆油门和刹车踏板了。
鼓风机开始偶尔响,很小声的鸽鸽鸽响,后面逐渐频繁起来,所以要想办法拆出来保养下,不然磨损就坏了。
今天又研究了一下,心想如果把电机和风轮开,就可能很容易取出来电机,但是拆半天没能拆开风轮,风轮和电机轴贴合得太紧了,后来把导航拆掉,用撬棒用力搞下来了,搞得太难搞,心急用力搞风轮的底下缺了一点点,应该没影响。后来终于把风轮搞下来了,再把方向柱的电脑拆掉电机就可以出来了,哈哈,这样很省事啊。
由于磨损太厉害,打磨碳刷和整流子后,匹配不好,主要原因是碳刷弹簧被我拉长了一点,是为了接触良好,故意拉长一点点的,装回后,碳刷摩擦声更大了,我车18万多公里了,转子的整流子磨的不规则了,必须要搞平,下次再拆开用车床车一刀。等买个新鼓风机回来更换后再拆了,不然耽误用车。
后续,去车平整流后,由于磨损太大,车平后整流子正好车没了,报废了哈哈,只能更换新的鼓风机了。淘宝买一套鼓风机总成回来,发现新电机的轴大,不合适原车风轮,只能整套更换了,如果是原装的电机,或者一样的轴是可以通用风轮的,但是我买的这个不合适,只能换电机风轮总成了。

拆掉方向盘下饰板,就能拆下电机了,但是取不出来的,拆掉风轮中间的螺母,要拆掉风轮。

拆掉风轮了,里面有点难操作,但是还是可以的

电机出来到这了,把前面这个方向柱控制的电脑拆掉

两颗用12套筒的螺丝,拆掉就行了

电机终于下来了,不容易啊,验证了我的想法是可行的

风轮太大取不出来,但在里面能随意翻转角度,后面很脏啊,纯黑的

擦半天才擦掉了,顽固灰尘

几块湿巾都黑透了

拆掉电机总成尾部螺丝

撬这里,电机就出来了

出来了

卡簧,轴两头各一个

四周有4个铆卡子,要敲直它

敲开卡子,共4个

前面卡子太多,还是后面好拆点

这是碳刷弹簧

碳刷,长度还行,还能继续使用

后面卡簧的垫子,做好记号,要原路装回的

拆开了

整流子磨损太厉害了,不规则了,用锉刀挫了下划痕,再用砂纸打磨下,向着碳刷角度和整流子配套了,就光一下行了,后来看来是不行,要车平它。

碳刷痕很深,也要打磨

这是前面的卡簧和垫子

很脏,全是灰,碳刷和整流子磨损的灰

乱七八糟的现场

打磨光滑了,但是没打磨平整

我装点润滑脂在这罐子里,方便携带

轴套没磨损,涂上润滑脂

轴也涂上

装回

测试一下,这样没有异响,可能是因为没有风轮负载

安装外壳

这样塞进入

风轮和电机轴之间有个垫子的,这是风叶螺母

装好了,装回去很容易了,测试有点异响,比之前的异响还大声,是碳刷和整流子摩擦的声音,可能是没有磨合,也许磨段时间就好了,但估计要磨很久,所以我打算买个新电机换了,这个旧的有空再拿去车床车一刀备用。

磨损凹槽太严重,车一刀

车平后铜套没了,报废了

新买的电机(左边)比原车电机的轴粗,所以不能用原车风轮了,只能更换总成了,下集换总成。
如果去4s订的电机,就可以用原车的风轮,有些副厂的电机轴也是和原车通用的但是我买的不巧,不合适
如果去4s订的电机,就可以用原车的风轮,有些副厂的电机轴也是和原车通用的但是我买的不巧,不合适
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