阿维塔6000公里驾车全方位分享体验

#悦己生活季# #晒出我的用车日记# #悦探索悦自由# 不知不觉就到了6000公里了，对于电车来说，我的认知仅仅是，开过一次同事的特斯拉和小鹏p7。我是一个地地道道的新能源车门外汉。
根本不懂什么样的悬架算好、什么样的电池耐用、什么样的电动机性能好、什么样的车机算……我认为，现阶段，像我这样的门外汉具备普遍性，基本对电车的了解无非特斯拉和比亚迪的品牌。
绝大多数的车主在购车前，甚至是购车后，对车子专业方面的东西不甚了解。如果你是这样的人，且对阿维塔11感兴趣的，不妨把这篇文看完。
一、选车
专业的东西我虽然不懂，但是作为一名普通车主，我还是具备一定的感受力的。下面我和大家分享分享我的真实感受。 从知道阿维塔这个品牌，到下订锁单阿维塔11，我经历了不到差不多不到一个星期，这一个星期主要花在这个方面：（1）自动泊车，其实这部车主要是队友在开，她是真的不会停车，所以买一部大的车，自动泊车就必须得过的去，否则，这部车不用三天肯定四面花花。所以，如果你停车技术不到位，那选车一定要选会自己停车才行的。
2）单双电机：我基本生活在南方，对四驱的需求非常少，且自己不追求所谓的极致性能，我果断选择后驱版本。
3）电池容量：家里刚刚换了房子，刚好有自己的车位。充电补能就非常方便，所以综合考虑就是选了600公里的。
4）了解竞品，我对新能源品牌的了解说实话，在这之前知之甚少。无非特斯拉和比亚迪，所以第一时间去试驾了特斯拉y和比亚迪唐。后来在商场又看了蔚来、智己和极狐等品牌。可能是第一感觉的原因。也可能是自动泊车的安利。对比一下，30万左右。传感器数量和功能上阿维塔更符合我需求。
    所以如果你要选30万左右，需求有智驾和自助泊车的话，那阿维塔11就是比较好的选择。如果对这些不感兴趣，更关注舒适性的话。我感觉智己ls7,也是不错的选择。座椅的舒适感更不错。
二、驾乘感受
      从四月底提车到八月初。基本上都是队友开车通勤。周末我才有机会摸一摸，从队友的反馈来说，她已经彻底折服了。让她哪天我需要车让她开一开老油车，那是老大不情愿的。1、自助泊车功能确实强大，不仅仅能识别有划线的车位，没有划线的车位如果有车停在边上，它也会准确识别车位停进入，这是真的厉害。2.高速智驾 这个就天空飘来五个字，牛逼克拉斯。七月份去了潮州 武夷山 泉州全程智驾无接管。而且能耗感觉也很实，高速在83折的样子，城区在九折以上。
三、槽点
     1.座椅舒适性上，感觉要加强一下。虽然座椅有按摩和通风，但是按摩力度不高，而且座椅舒适性也不好，特别是运动靠背，开车时头靠不住座位。感觉有点累。（听说最近阿维塔会对座椅免费升级。如果是真的那就太棒了。但愿美梦成真。）
  2. 音响效果，音响效果总体还是可以的。但是只限于高音质的歌曲，听点劲爆的总感觉低音效果出不来。
3.那就是车的价格，我定车时是单电机上市。然后就既不是发行时的塔尖，也不是六七月的时候的大促销。导致就是前后不沾，据我了解我买的丐版，后面提车的比我少两到三万左右，妥妥大冤种。怎么说呢，早买早享受了来安利自己吧！我们那个时候赠品还没有，是不是苦逼一个。买车前联系我教你避坑。
四、总结和反馈
总体说车真是好车，打个85分吧。如果让我重新选择，我肯定还是会选它。从传感器来说。标配传感都是一样的，这样的车子在智驾方面肯定也是最能打的，其他的车子都是选配的，那智驾方面肯定就打折扣了。
买车四个月，我经历了五次ota，感觉比我原来开油车时新鲜多了，几乎每个月都是新的体验。跟寻宝一样，很有意思。听说最近又会升级鸿蒙系统了还会上ads2.0啥的。有点好像捡钱一样的快感。
最后，就是加入了全国的阿维塔群，参加了几次官方的活动，通过app充分了解了阿维塔的悦己理念，结交了一群生活的悦者。也让我因车而改变了对生活的态度。