为塔子的智驾买单，高速NCA功能确实丝滑
- w傻傻的傻瓜
- 0浏览 · 2023-06-29 15:39· 发布于北京
以前读书的时候我就喜欢打篮球，后来上班了，工作越来越忙，打篮球的时间就越来越少了，每天下班后就喜欢在家里躺一会，不过我也找到了新的兴趣爱好——看汽车的测试视频，虽然我开过的车不多，这台阿维塔11也才是我的第二台车，不过我享受了解车子的过程，就算没开过，也能说出个一二。
前两天我刷到了驾仕派的视频，感觉博主的测评还挺客观的，而且还是个高产博主，就一条条地刷了他的视频，正好还刷到了自家的塔子，那肯定得看看测评博主对塔子的看法。
这博主把塔子的智驾功能和毛豆Y的进行了横向对比，测试结果就是塔子的智驾确实更胜一筹。其实我买车的时候也去对比毛豆Y，毕竟这可是新能源车的标杆，就算不买，肯定也是要去感受一下的。在这里说句题外话，现在新能源车层出不穷，再来看毛豆Y的设计，真就感觉有点审美疲劳了，满大街都是这样类似的设计，俯冲式车头、丰满的车尾，看着没啥新意。
说回正题上，目前毛豆Y的城区驾驶辅助系统是不能用的，而且当时试驾的时候我也问了一下销售人员，要想在高速路上体验更高阶的自动辅助驾驶功能，还得花三万多去选装，要想选装完全自动驾驶辅助功能的话，就要去到六万多了，这一套智能包的组合拳打下来，车子落地价直逼四十几万了，超出我的预算不说，也没啥性价比。
最后之所以选择塔子，主要还是它的智能硬件够给力，标配三颗激光雷达不说，高速NCA功能也是标配的，对比毛豆Y来说，更具性价比。车子提到手后，我就迫不及待地完成了各项功能的校准，开着塔子就去跑高速了，第一次用不敢开太快，压着一百码跑的，不过它的表现确实让我挺惊喜的，智能化程度比较高，路上超车的时候，遇到前面的车突然减速，塔子立马就停止了变道动作，接着也把速度降了下来，确保了安全距离之后，才又开始了变道动作，整个过程我几乎都没有接管过。
对了，之前我在网上看未来之城活动的时候，看到有车友说塔子的城区NCA功能也要开始订阅了，有点幸运，重庆这边也会陆续上线，我准备先订阅一个月试试看，觉得好用的话就直接开个年会，毕竟重庆这边的路况不简单呐，大家都懂的～
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