阿维塔的改装分享

发个自己的改装贴，3月改的，也算当时的全国第一台11改装刹车了，各种数据都是自己测量，然后去定制的刹车套件。改装玩的就是个深入浅出的过程，就比如你觉得原车轮毂不好看 就测量轮毂和叶子板轮眉的各种距离，测算数据，去定制合适数据的轮毂。当你更换了双片锻造轮毂之后，就会觉得原厂刹车配和新轮毂的视觉效果太空洞，就又开始去测量刹车的数据去定制刹车系统的改装，我选的方案是阿基波罗的前10活塞＋阿基波罗后4活塞＋特斯拉定制电子手刹和订制电子手刹转接器。然后轮毂和刹车的视觉效果匹配上了一个台阶。陆陆续续还改了011的前后原厂黑色车标，011的mmw四边门板，未来还会改自己定制设计的碳纤维前后包围，避震器也在开发了，改完会去降低一些车身高度，毕竟百改降为先。我也会持续更新我的改装过程，也欢迎各位车友一起加入阿维塔改装的小群体。