2020年天籁2.0T，两年5.5万km用车升级总结

我这台车是252匹380扭的KR20
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关于发动机变速箱：
先说满意的地方
1：平顺性好；2：动力够用；3：油耗7高速3城区的情况下在8～9L的样子
不满意的地方
1：变速箱很拖后腿；2：大脚油门下去反应很慢
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关于车质量问题：
1、后示宽灯卤素灯泡半年就坏了
2、后牌照灯接触不良
3、倒车影像偶尔不能显示（需要重新插一下插头）
4、主驾驶座椅支架松动（索赔更换了）
5、车机进APP界面偶尔会死机，导航搜不到卫星
6、前悬架从买车开始就有异响（无法解决）
7、大灯罩质量堪忧，有冰裂纹（不影响使用）
8、一年的时间，主驾驶座椅加热坐垫位置不工作，索赔了
9、快到第二年的时候，主驾驶座椅加热坐垫又不工作了
10、再度崩溃，副驾驶的座椅加热出现同样的问题
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2年5.5万km，自行保养问题
机油：5w-30或者0w-30全合成 SP级（大品牌随便选）
机滤：马勒oc576（原厂也是这个）
清洗油：壳牌清洗油洗了一下发动机再换的新油
变速箱油：ns-3，用量不到5L
变速箱滤芯：挺小一个滤芯，居然卖80
空滤、空调滤：我大概2万km换一次
添加剂：涡轮增压发动机还是酌情添加一些
节气门：KR20节气门位置要拆很多，没问题别去洗
汽油滤芯：内置的，棉布包，原厂居然卖130
刹车油：DOT4就行
刹车：一套刹车养护套件
轮胎：4轮对角线换胎
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改装升级汇总：
1：亮黑色TPU车衣
2：欧司朗激光大灯
3：智能64色氛围灯
4：tein endura pro plus避震
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预想改装升级方案：
1：原厂轮胎到该换的时候，升级一套18寸轮毂+235左右尺寸的轮胎进行轮胎轮毂升级
2：刹车片需要更换的时候，升级一套前4活塞330盘，制动力应该就可以了
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其他杂谈、吐槽
1、该车的说明书要求5000km保养，4s说10000km，我是担心保修政策，4s告诉我10000km保养同样保修，这个厂家确实没有做好统一
2、保养费用太高，一次小保养要600多（仅机油机滤工时费）
3、变速箱顿挫从4万km开始，到了5.5万km我换变速箱油后，就好了。
4、避震器真的是垃圾，我从买车开始就想换，等了2年终于有避震了
5、2.0T次顶配带主动降噪，升级音响是个麻烦事
6、内饰各种亚克力塑料件材质实在太差，仪表，中控，hud全是划痕，最后用TPU包了一下，好多了。
7、刹车简直是垃圾，热衰太严重了，导致我追尾一部三轮车
8、安全配置好用，倒车快接近了会自动刹车，前方有车会主动刹停
9、老板键的缺失太不应该，家里有小孩老人调座椅很不方便
10、后排放倒简配实在不应该，虽然基本上用不到
11、主驾驶居然没有顶棚拉手，这个实在是太抠了
12、原车远近光灯虽然是LED透镜，但是连很多原车LED反光碗的亮度都不如
13、脚窝灯原车就有，但是为什么每次开门才给亮？行车不能亮，开灯不能亮？
14、L2辅助驾驶给个赞，主要是逻辑很好，驾驶员在长时间不接管方向盘的时候，车辆会主动点刹刹车提醒驾驶员，这种方式会立马醒过来，其他任何品牌在这点我觉得都不如天籁这个
15、2万km的时候冷却液低于了下线，买了一瓶蒸馏水怼进去了，开到现在也没见再少了
16、原车阅读灯太暗了，全部更换飞利浦T10 LED灯泡
17、原车马鞍是硬塑料，很咯脚，换了高配皮质的就好了
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我给这个车拍的照片太少了，以文字描述为主