【三月大征集】路边小憩，天籁舒适版用车分享
- lvkun6617806
- 0浏览 · 2021-03-27 23:46
冬去春来，我所在的海滨城市温度也渐渐高了起来。虽说位于北回归线以南，但还是能感受到明显地气温起伏。路旁的植物对温度的变化很是敏锐，冬季光秃秃的树枝到现在已经开满了黄色的花朵，颇有一种“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的感觉。
说起温度，这几天的最高气温都快逼近了三十度，热的我不得不打开了空调。可能就是因为这个原因，天籁最近的油耗都有些上升，平均油耗从7.9上升到了8.1。
空调出风又快又凉爽，有一种“透心凉心飞扬”的感觉。而且空调内还集成了PM2.5的过滤装置，保障了车内空气质量。分区空调的设计则考虑到了不同的人对温度的需求，也是十分的人性化。
21款的天籁车机系统日产对它进行了一番升级，使用了这么久我感觉还是挺智能化的。说出“你好日产”，便能语音控制车机内的大部分功能，例如空调电话导航，也能够控制车内的多媒体系统。除此之外，天籁还加装了远程启动功能和行车记录仪，智能性和功能性真的都还挺不错的。
天籁的操控性我觉得还算优秀。方向盘比较轻盈，无论男女皆可掌握。刹车的制动效果也很显著，轻轻一踩即可。这么长的车身，转弯半径却也没有多大，很好操控。
方向盘的两侧设置了一些功能按键，例如定速巡航、蓝牙、音量控制之类的，实用性很高。定速巡航这个功能跑高速的时候还是比较有用的，有效缓解长时间开车的疲劳感。
要说天籁这台车最优秀的地方，我认为应该是它的乘坐空间这一块。前排和后排的乘坐空间都非常地宽裕，一点憋屈感都没有。只要不是那种超大体格的人，坐进来都毫无问题。座椅也是天籁的亮点之一，日产著名大沙发，宽大厚实，填充物软中带硬，整体的设计贴合人体曲线，任谁坐着都会说一声舒服。
聊完了天籁的车内，再和大伙聊聊天籁的外面。21款的舒适版天籁有五种颜色可以选择，我当时原本是想选红色的，可是媳妇比较喜欢黑色这款。只可惜我石头剪刀布含恨败北，不然就能让坛友们看看天际红了。
不得不说第七代天籁的颜值还是很能打的，车身的线条十分流畅，看起来就有一股时尚运动的感觉。还有炯炯有神的大灯、切面设计的轮毂、熏黑处理的尾灯……这种年轻帅气的风格那个看到能不动心呢？
我当时买天籁的主要理由就是家用出门代步，因此我对动力的要求就比较“佛系”。不过开车这半年，天籁的动力表现也不算差。2.0L发动机，大排量自吸，起步时的动力响应也很迅速，跑市区完全游刃有余，跑高速的表现也算是可圈可点。
后备箱的空间平常使用还是够的，因为里面也就放一箱水，买完菜蔬菜肉类放进去也就只能占据小小一角。过年的时候后备箱的空间就不怎么够了，装完行李后年货只能勉强塞下。只可惜后排座椅的靠背不能放下，不然储物空间还能再大点。
近远光一体的LED前大灯，亮度肯定是比卤素光源的大灯要高的。前大灯和后尾灯的造型都很有特点，有一种锐利凶悍的感觉，看起来还是蛮有视觉冲击力的。
天籁的隔音做的还算不错，前排车窗使用了双层隔音玻璃，能有效降低风噪和胎噪声。
舒适版天籁的轮毂是经过升级了的，从20款的16英寸升级到了17英寸，外观看起来更加运动了。不过天籁作为一台中型车，这样的升级也是应有之义。天籁的升级还不光如此，除了轮毂，它的刹车也进行了更换，从脚刹升级成了电子驻车。
最后总结，我个人对天籁还是比较满意的，舒适版的性价比也很高。当然，坛友们也可以说出自己的看法，咱们求同存异，好好交流。
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