今天终于升级了氙气灯，原厂无损经济改装
- zoukevin
- 0浏览 · 2015-12-27 23:02
原厂的卤素灯暗这是大家都知道的事实，朋友订了一对一体式的氙气灯泡，做工太差，也听网友及实体店的说一体式的因为太小散热是个很大问题，质量不稳定，经过一段时间的研究并给合网友的改灯经验（提供网上4800K与5500K对比 http://yp.xcar.com.cn/201510/news_1875409_1.html?z102303 大家可以参考下），最终在4S店的朋友提供可供试验的坏灯的情况下终于有了一套改灯的方案，远光我个人觉得在遇到雨雾天时氙气灯光就不太好所以这次只改了近光氙气，用经济、实惠、稳定、安全的前提下做了一次原厂位置改装，希望可以给各位车友一个参考，也希望版主能加精不枉费了我一翻心机![]()
本次改装所用零件：松下原厂安定+原装高压线一对（朋友送的网上另买了条线70元），汉雷H11 5500K（厂家挑的实际上是4800K）灯一对（厂家送的），D2S转H高压转换线一对（厂家送的），松下安定电源线（转H11头）一对（30元），螺丝6个（1元），防水垫圈（2元），防尘（水）罩孔径95MM 高60MM 阶梯款2个（30元），蛇胶（10元），拆装费100元，本次改装总共费243元。
废话不多说了，请看图
本次改装所用零件：松下原厂安定+原装高压线一对（朋友送的网上另买了条线70元），汉雷H11 5500K（厂家挑的实际上是4800K）灯一对（厂家送的），D2S转H高压转换线一对（厂家送的），松下安定电源线（转H11头）一对（30元），螺丝6个（1元），防水垫圈（2元），防尘（水）罩孔径95MM 高60MM 阶梯款2个（30元），蛇胶（10元），拆装费100元，本次改装总共费243元。
废话不多说了，请看图
原车的大灯有个位置可以安装原厂的安定，原厂的松下安定器据说非常耐用
就是这个位置，在高配装氙气灯的这个位置是装安定的，因为卤素灯没有安定，所以这个位置是密封的，需要用大口径的开孔钻，开个大孔可以放线。
松下原厂安定，X宝上截的图，本人用的也是二手的拆车件（因为全新的太贵了），拆开看过，小日本的东西不得不服，做工真心好，也难怪耐。
开孔后，可以看到灯内部有一个卡位是卡住高压线的，所以说这个灯其实是和高配一个模具，只是里面的灯杯不同。
朋友的新逍客换了这个牌子的H11的氙气灯泡，焦点和光线非常好，朋友在实体店换的店家极力推荐说这个比雪莱特的还要好，保三年，就因为看了他的效果才坚定了我的信心，但据X宝上的卖家说松下的原装安定不能配国产的灯泡，晕，我的安定岂不是白费了工夫？好在问到了汉雷的厂家X宝直销店，说松下安定因为起动电流小，所以以前的灯泡确定会有点不亮或点亮不稳定的现象，刚好在修改了这个灯泡专配松下安定的，太好了![]()
店家发货来两个灯泡，之前在网上看过一偏关于氙气灯的帖子原车、4800K飞利浦和5500K欧司朗的灯光对比，飞利浦4800K在任何天气及环境下穿透力都是最强的，所以特意要求厂家发4800K，但被告知没有这个型号，说国外才会比较喜欢4800K的，所以生产出来的5500K里面有些黄些的就发国外，只能在这里挑一对，OK没问题
H11，因为原车近灯是H11的
原车的D2S安定的高压线接口不同，厂家也顺便发了两条转换线
做工不错
在来一张
虽然厂家是说已改好测试过，但还是不放心，继续测试，经过两天一直点亮测试，确定没有问题
因为原车的是H11的接头，所以另从网上订了这个电源线，一头接松下安定插口，一头接原车的电源，建议大家不要用带二极管的，发热量太大烫手，我直接将这个去掉重新焊接回来。
就是这个二极管，点了10分钟左右，就非常烫手了
安装安定的原装螺丝
万事俱备，拆车，前杠
前杠底部的卡扣及螺丝
前杠底部
前杠拆下来了来张裸照![]()
天籁的前保险杠，看来还可以
开始拆灯
在车的驾驶位外面有个喇叭不知有什么用，忘记问了。有谁知道吗？在图片的右上角就是已装好的安定
买回来的电源线，用套管套好并用电工胶布包好，安全第一
原车的转向灯和示宽灯，考虑要不要换日间行车灯，不过朋友建议一定要换好的，便宜的做工不好很容易进水，但这次不是主要搞这个，还是以后在决定
大功告成，来张成功照，终于卤素变氙气![]()
，下面来测试效果，为了测试效果的真实性，这次完全用全部在驾驶室内、同一个地方，同一光圈，同一快门以及同一焦距，图片不作任何PS，X宝上的卖家的测试效果实在不可信，因为不同光圈和快门出来的效果会完全不同。
车库内测试
车库内测试
路灯下测试
路灯下测试
比较黑且空旷的地方测试
比较黑且空旷的地方测试，最后做个总结，先感谢朋友帮忙搞到灯具、安定器及帮我拆装大灯，也非常感谢汉雷送了一对灯泡给我测试，据朋友说这次改灯效果很好，和原装的有得一比，亮度和原厂的比差不多（因为朋友的5500K太白了没敢要，朋友一直有些后悔没上4300K，上了5500K反而远光显得太暗了），甚至比原装氙气的灯还要宽些。至于有很多车友说起切割线的问题，我个人觉得没必要，还有些车友换双光透镜，将灯拆开，本人已在几年前自已搞过，就因为太麻烦而且一没处理好就进水，还有透镜这东西假的太多了，用几年就会很暗，这是灯杯的问题，毕竟我们花了全新的高价买来的大灯，换成自已都不知是不是真货的大灯，想想还是算了，在说换灯的目的是自己能看清路面，效果好就得，别人远光的情况下我近灯还能看到前方已足够不和它争![]()
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