天籁一年陪伴记

09第一辆福克斯百公里13L的油耗，让我动起了换车的念头。男人嘛。就像吃过鱼的猫。一回想味道就心痒痒。一直就是看车看车看车，最后2024年6月花了15个W不到天籁优享版作为家庭成员给接回了家。福克斯当天就留在了4S店。都没回头看一眼。是不是男人都喜新厌旧呢。主要是提车太激动了。

用车场景：提车至今3个多月跑了2200多公里。主要还是80%城区道路。20%高速。周末也会去周边郊区转转。市内道路最高可以开到80。油耗这块还是很满意的，当然其中ECO节能模式也有很大的功劳。各位380车主别喷我。我发誓不做马路3大妈。谁超我车我关了ECO，站着踩油门到底也要在下个路口把场子找回来的。主要市区道路没办法开快。ECO起步和加速虽然肉点。但是开起来舒适度更高。新手老婆大人最近也慢慢在学着开车，ECO模式也非常适合新手入门。我的心脏也能好受点，哈哈。

用车感受内饰篇：当初选择天籁还是老婆大人拍板定的。只要还是大沙发坐得舒服。从来不管主驾驶的我是不是觉得坐凳太短了。天籁的内饰还是一如既往的朴实无华。主要现在电车一直堆配置。相比之下真的有点相形见绌了。但是优享版的配置还是够用的。伸手可以摸到的地方都是搪塑材质。不容易摸到的地方日产绝对给你弄塑料件省钱。所以眼不见心不烦。提车正好是夏天。一股真皮味。像新房装修一样多开窗通风（最热的时候闷2个小时，开天窗和窗户通风一小时，如此循环），车里放点炭包和一块肥皂。现在闻闻基本没什么味道了。日产的用料材质还是可以的。

驾乘空间篇：我身高173，坐主驾驶头顶上空间还是足够的。我开车喜欢把座椅调到最低。整个人窝在沙发里开车的感觉实在是太美妙了。坐后排头部空间一圈有余。腿部空间翘个二郎腿没问题。后备箱空间也足够大。就是高度有点低。没办法尾部做太翘就没有运动感了。可以参考以前的马自达2那个屁股要多丑有多丑。

储物空间篇：储物空间说实话不多，但是仅仅够用。一个扶手箱加装一个层板。可以放一些日常用的东西。要吐槽的是中控杯架放什么水杯都容易晃倒。没有限位器。不过我平时也只放钥匙和手机。

车机系统篇：这个车机出厂的版本可以用。不会卡。但是新系统投诉一直居高不下，升级推送的慢，升级完了又卡。真心不知道日产在想什么。就一个简单的红绿灯读秒更新了其他都是基础界面布局更新，完全没什么难度的搞成这样。车机智能一般性，只能说够用。导航和点歌都没什么问题。开空调和天窗语音智能都能准确操作已经足够了。不能有太高的要求。

槽点反馈篇：这个必须说道说道。40-50码速度区间松油门降速有一个抖动是太让人烦了。当初试驾的时候光感受提速了。这个降速抖动完全没在意到。问了技师也说没办法。只能靠脚法了，到了50码主动踩刹车降速会让这个抖动消失，我想应该是系统判定你要降速，不会提速，直接降档了。各位车友可以试试。或者有什么其他方法消除这个抖动可以分享下，感激不尽。

智能驾驶篇：天籁优享版有10个驾驶辅助系统。这些辅助系统我都进行过测试，其中大部分还是非常好用的。也让我避免撞车3次。倒车2次。已经把1w多的差价赚回来了。新手强烈推荐。

总的来说，用车安心，用车省心，用车舒心。不操心。值~