移动大沙发 11年天籁J32 2.0
- 顽皮老板8434
- 0浏览 · 2025-03-27 05:28· 发布于山东
很久以前就中毒J32，觉得是最优雅、最经典的一代，几年前想入手一台公爵自用，一直没找到合适的车源，最后在“德味”加持下买了台迈腾b6（好开，但修的头疼），平时在街上看到J32还是念念不忘，终于有机会收到一台，虽然是2.0的普版，也算能解解馋。
J32也算是诞生在神仙打架的年代，同期的六代凯美瑞、八代雅阁都成了一代经典，个人觉得J32的设计称得上比较超前，足够大气、优雅，开起来也同样，方向很轻，座椅、悬挂特别软，完全把舒适性放在第一位。这台车况比较一般，底盘有些松散，在颠簸路面行驶质感会差一些，好在座椅足够舒服，能弥补一些舒适性。2.0的动力不算充沛，只能说够用，后段加速不如2.5的六缸机有力，不经常高速巡航的话还能接受。
J32也算是诞生在神仙打架的年代，同期的六代凯美瑞、八代雅阁都成了一代经典，个人觉得J32的设计称得上比较超前，足够大气、优雅，开起来也同样，方向很轻，座椅、悬挂特别软，完全把舒适性放在第一位。这台车况比较一般，底盘有些松散，在颠簸路面行驶质感会差一些，好在座椅足够舒服，能弥补一些舒适性。2.0的动力不算充沛，只能说够用，后段加速不如2.5的六缸机有力，不经常高速巡航的话还能接受。
外观相当耐看，B级车该有的稳重，就是漆面有点老化，不知道是不是车漆太薄的原因，感觉大部分J32看起来都有点灰蒙蒙的。
四平八稳的前脸，车身线条融合的很巧妙，这台是属于中期小改款的版本。
侧面修长，豪华感一下就来了，如果是公爵的话线条更舒展。
我个人最喜欢的角度，每次停下车都想多看两眼。
分辨天籁和公爵最简单的就是看后杠的镀铬条，公爵是一整条饰条，天籁是两边分成两段。公爵的后杠也要更长一些。
细节就经不住看了，全是岁月的痕迹。
中网氧化掉色了，造型倒是很粗壮。
大灯同样白内障，前车主还改了半圈led转向灯，实在是不怎么美观，吐槽一下。
很传统的反光镜，单看反光镜就知道是日系车。
无钥匙进入应该是标配的，同期的日产大多都是这样的镀铬门把手。
16寸的轮圈，视觉效果倒还可以。厚胎对提高舒适性还是有帮助的。
完美的腰线。
中期改款的白底尾灯，很有辨识度，跟前灯比起来相当的晶莹剔透了。
打开车门，日产的居家氛围永远不会让人失望。
中控台造型很有豪华车的水准了，喜欢J32很大程度是因为这套内饰，颜色和材质搭配都很讲究。
只有一半的多功能方向盘，2.0的车型没有定速巡航。
门板大面积用软材料包覆，造型很简约，只是储物格实在是有些窄。
功能简单明了，反光镜电动折叠也是标配。
车主改的大屏，倒说不上很难看，但音质肯定是浪费了。
原车的6碟cd，不知道还能不能用。
前排空间很宽敞，总能找到合适的坐姿，开起来不会累。
不止坐着舒服，开起来同样舒服，每张座椅填充都很厚。
主驾带电动调节，副驾则为手动。
白底的仪表盘，信息很清晰，造型是很传统的日系车仪表。
空间看起来不算很大，但坐垫确实很长很厚。
整车的重点来了，没有夸张的空间，也没有任何功能，但就是让人坐上去不愿意下来。
后排门板和前门一样，不过缺少了储物格，整台车的储物空间不算多，有些细碎的杂物找不到合适的地方放置。
2.0都是这样的直排挡，2.5才有手动模式。
橘色的灯光，搭配暖色调的内饰，氛围感拉满。
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