简单谈谈天籁2.0驾驶感受

周末去苏州两日游，怕路上堵没开车去。去了又发现不太方便，于是就在苏站神州租了一辆天籁2.0。车据说是新车，开了一天，有高速有城区还有山路，最大的回味就是一脑子新车味。就简单说说驾驶感受吧，我是13款508 2.0 以及20款理想one车主。天籁的发动机声音比508那个2.0确实要小不少，油耗由于启停系统和cvt的帮助稍微低一点，表显平均油耗是9L/100km，相同路况508的2.0估计是10-11L左右。驾驶中谈不上更有力，和508的2.0基本差不多，要加速必须深踩。天籁的悬挂比508的在城区道路软，滤震更多，但在高速上不如508那么稳。重点要说一说转向系统，这个不知道是个例还是什么原因，这辆车在高速或者高架上方向很轻但是比较粘滞，而且有比较明显的虚位，在回正后总是会少一点点或者多一点点，导致在开的过程中总是要不时稍微修正方向，高速驾驶非常累心。508的方向盘虽然回正过程中有一个比较奇怪的力的变化，但是回正的方向后非常精准，高速驾驶令人非常有信心。最后，感叹现在中高端的电动和混动比这些燃油车驾驶感受确实好的太多了，这种发动机的抖动、脚踩住才能启停的系统、启停转换瞬间的顿挫、低劣的车机，真是反人类。