打开App享受高清视频体验
奥迪Q5 e-tron底盘拆解,看看品质究竟如何?
- 大飙车
- 0播放 · 2022-09-11 15:50
无论是T级别轮胎,后轮鼓刹,还是与大众共用平台,这些都说明“降本增效”的浪潮已经从大众品牌蔓延到了奥迪。如果说20万的车还在用鼓刹是前无古人的话,那40万的车也在用鼓刹,可能就是后无来者了。
此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。
无论是T级别轮胎,后轮鼓刹,还是与大众共用平台,这些都说明“降本增效”的浪潮已经从大众品牌蔓延到了奥迪。如果说20万的车还在用鼓刹是前无古人的话,那40万的车也在用鼓刹,可能就是后无来者了。
全部回复 只看楼主
加载中