爱车UNIV喜提新胎#爱车维修记
相关车型：22款1.5T长安univ尊贵版
行驶里程：20231km
常在河边走，难免踏湿鞋。在我们用车过程中总会遇到一些不合人愿的事情，这天我和好哥们相约前往山东淄博游玩。我正开着爱车UNIV和兄弟在高速上飙着歌，小V的原厂64色氛围灯映着仪表盘，感觉自在得很。突然，仪表盘弹出来胎压监测的警报，显示左后轮胎压骤降，眼看从2.5掉到0.7，我心里咯噔一下，顿感不妙。
行驶里程：20231km
常在河边走，难免踏湿鞋。在我们用车过程中总会遇到一些不合人愿的事情，这天我和好哥们相约前往山东淄博游玩。我正开着爱车UNIV和兄弟在高速上飙着歌，小V的原厂64色氛围灯映着仪表盘，感觉自在得很。突然，仪表盘弹出来胎压监测的警报，显示左后轮胎压骤降，眼看从2.5掉到0.7，我心里咯噔一下，顿感不妙。
傍晚时分，进入高速收费站
行驶2个小时之后，胎压开始报警
“好像中奖了，”我拍了拍方向盘，尽量让语气轻松点。哥们凑过来看了一眼：“咋整？要不撑到下一个服务区？”但胎压掉得比想象中还快，我不敢冒险，先打开双黄警示灯，然后让哥们拨打了山东高速的报警电话，告知接警员我们的情况。得到可以使用应急车道的允许后，稳稳的把车停进应急车道。
停靠在应急车道，准备自救
拆卸原车轮胎
下车之后看的左后轮已经瘪得明显。这时就体现出来相比大部分新能源汽车的好处——自带备胎，UNIV的备胎和工具都在后备箱垫下面。首先从后备箱拿出三脚架放在车子后方约150米处，提醒后面车辆注意，紧接着穿上反光背心保护自己。高速边上大车呼啸而过，带着风轰隆隆的震得人心慌。
漆黑的夜，风驰的车
还有凌乱的我
兄弟帮我打着手电，我蹲着上千斤顶，使用备胎拆卸工具把原车螺丝拧掉，拆下原车轮胎，然后使用原车螺丝把备胎安装上去，取下千斤顶，把旧车轮胎放进后备箱，看似简单，实在挺困难，加上在风驰电掣的高速上，手上的活是一刻也不敢停。
准备安装备胎
备胎安装完成
把原车轮胎放进后备箱
平时觉得换个胎应该不难，真在黑灯瞎火的路边操作，才发现每个环节都费劲。螺丝拧得死紧，拆装时对孔位也对得眼花。不过还好俩人互相搭把手，差不多二十多分钟也算是完成了拆装。因为长安univ配备的是非全尺寸备胎，所以使用条件是时速80公里内，并且尽量不要超过30km，所以不敢开快，但也是能撑到下高速。
速度限制在80km/h之内
下高速了
前往汽修店
我们跟着导航慢慢晃下高速，绕了两圈才找到一家还亮着灯的汽修店。老师傅正准备关门，还好我们来得及时，通过检查发现，轮胎的边边扎了个大口子，没法补了。只能换新胎！师傅动作利索，更换完成之后还帮我做了动平衡和四轮定位，整个维修更换不到半小时就结束了。这次只更换了一条轮胎，所以我选择的是原厂的马牌MC6的轮胎，这家店和售后的价格是一样的，980一条，换完之后也是心在滴血啊。唯有在心里自我安慰，就得花钱买平安了。
开始进行维修更换轮胎
更换完成，痛失一笔巨款
虽然这次轮胎维修更换耽误了一个多小时，但摸着新换的轮胎，心里也是踏实多了。兄弟在旁边笑说：“这自驾游附加体验可真刺激啊。”通过我的这次维修事件，想给广大车友一个建议，那就是自驾出远门前一定要检查车况，避免因不注意而造成事态发展严重化的情况。
满血复活，依旧很帅气的大溜背
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