#第三代UNI-V超感智能运动轿跑#实测：10万级运动轿跑新王炸！

最近长安UNI-V三代上市了，周末正好有时间，就去店里体验试驾了下。下面就跟大家分享一下我的体验感受，以及了解到的购车信息。

一、价格与优惠

先说下大家最关心的价格，UNI-V三代目前的上市价格比UNI-V二代刚上市的价格便宜了不少，且比二代升级了不少地方，在我看来这个价格很有诚意的。

UNI-V三代共有四个版本可供选择：

1.5T尊贵型，优惠后价格9.79W，购置税8663，保险大约5000左右吧，加上保险落地约992663~

1.5T运动版，优惠后价格10.39W，购置税9194，加上保险落地约118094~

2.0T劲速型，优惠后价格10.99W，购置税9725，加上保险落地约124625~

2.0T劲擎型，优惠后价格11.39W，购置税10079，加上保险落地约128979~

并且目前还有3年7万0息的贷款优惠，如果没有特别强烈的运动驾驶需求的话，1.5T的版本足够了，所以，即使加上购置税与保险，只需5万以内的首付，即可拿下一辆运动轿跑，真的非常适合作为年轻人的第一辆车了。

二、车辆信息

外观：第三代UNI-V相比第二代外观升级变化还挺大的，整体车身也由二代的4米加长至4.7米，这就让后排的乘坐舒适性更好了。店里的展车是1.5T运动型的版本，外观上与尊贵型的差别就是配了更大的19寸轮毂，车身加了一圈橙色的裙边，三代相比较二代车头进气格栅设计在更下方的位置，就让整个车头看起来线条更流畅，门把手也由二代的隐藏式改成了半隐藏式，更方便实用。

车头线条更流畅了

车身一圈橙色裙边更凸显运动风格

运动款配的19寸大轮毂更帅气

半隐藏式门把手更实用

掀背式尾门搭配贯穿式尾灯，尾灯亮起时，中间的V型车边也会亮起来，美观度UP！车速高于80码时，电动尾翼会自动升起，非常帅气！

双边四出的排气筒，非常霸气，单个排气筒都比拳头还大，车身外观设计都更符合运动轿跑的车型了。

双边四处排期帅！

内饰：相比较二代，内饰科技感升级明显，最大的变化就是中控屏，第三代UNI-V采用了14.6英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表，如果说二代的仪表盘还带着明显的油车特点，那么三代的UNI-V更现代智能化了，毕竟现在的车基本都配上了大中控屏。

中控大屏看着更现代化

展车的座椅是橙色仿皮，看上做质感比二代好很多，鲜亮的橙色更凸显它的运动风格，主驾也是配有座椅通风加热功能的。车门边内饰是仿翻毛皮的材质，比二代的塑料材质看上去高级很多。

仿翻毛皮材质质感很不错

车顶配有电动遮阳帘，但是天窗是不能打开的。

电动遮阳帘

中控区手机无线快充还带有通风功能，防止手机充电过热，很贴心的设计了。档把设计也更圆润，更贴合人体手掌，握持感更好。

方向盘上一键启动赛道模式，在行驶中如果按下，中控屏就会吧类似游戏赛跑的界面呈现出来，也非常有意思。

空间：第三代UNI-V的整车长度是比二代加长了的，所以后排与后备箱的空间都变大了，我175+的身高坐在后排还很宽敞，一点也没有拥挤的感觉。

作为一款轿跑，三代UNI-V的后备箱空间不算小，装下日常出游的大行李箱或者露营装备都是绰绰有余的。

后备箱底部备胎、千斤顶工具等等都有的。

三、智能配置

第三代UNI-V是全系东圃配有L2级的智能辅助驾驶的，也配有540°的透明底盘的全景影像，这个功能对新手司机会非常友好，在窄路或者停车的时候，会非常实用。

540°全景影像

语音助手也识别比较精准，响应也很及时，调节空调、导航等等的操作都可以通过语音来操控，安全方便。

安全配置方面，也是全系标配6个安全气囊，这一点很不错，不是低版本的车型就降配置。

第三代UNI-V是配的手机感应+NFC的卡片钥匙，实体卡片在主驾侧后视镜处解锁即可。

但是对比二代UNI-V，三代也减了一下配置，比如车内的疲劳监测摄像头、前驻车雷达、感应后备箱等，所以定价就比二代便宜些。

四、试驾体验

去试驾当天，也有其他人在看这款三代UNI-V，所以就等着排队试驾，销售小哥就说等着也是等着，要不先去试下二代UNI-V，正好可以与三代做一下对比。

二代UNI-V试驾车

二代UNI-V中控，很“传统油车”的风格

刚坐进二代的第一感觉就是，确实内饰质感比不上三代，后排空间也会相对较小一点，座椅也没有三代的座椅舒服。

内饰质感明显不如三代

后排空间比三代稍小

座椅质感没三代好

二代我没有试驾，就试乘了一段路，行驶加速过程中坐在后排中能听到挺明显的发动机声浪，乘坐体验感也不错，感觉动力输出比较平顺，起步也比较轻快。

换第三代UNI-V试驾时，感觉驾驶质感上是有提升了，三代的底盘调教算是兼顾运动与舒适，过颠簸路段时滤震也还行，没有很明显的颠簸感。中间体验了一下它的赛道模式，方向盘是明显带点重量的，然后声浪也更明显，给人一种沉浸式的赛车体验，驾驶乐趣十足。

五、油耗与续航

这车只需要加92#汽油即可，是60L油箱，满油大概能跑500公里左右，市区通勤大概百公里油耗7L左右，跑高速的话会更省，一公里仅需5毛钱，也是非常省的了。

六、总结

总的来说，第三代长安UNI-V是一款在外观、空间、智能科技和驾驶体验上都进行了升级的运动轿跑。它不仅保留了标志性的运动元素，如电动尾翼、赛道模式和声浪模拟，也通过加长车身、优化内饰和提升智能配置，大幅改善了实用性与舒适性，很好地兼顾了驾驶乐趣与日常家用。对于追求个性、预算有限但又不想妥协品质与科技的年轻人来说，第三代UNI-V无疑是一个极具吸引力的选择。