希望就在眼前，打探我的心头好——长安UNI-V
- 扬州车友6113899
- 0浏览 · 2024-03-21 20:56· 发布于江苏
第一次买车，有点小紧张，不过兴奋大于紧张，终于迈出了第一步。虽在路上无数次凝视过我的心头好——长安UNI-V，但进店细看还是第一次。芳龄24，正值本命年，希望能顺利把买车这件事情办成，至少赶在六月份我的生日之前把车提了。
打车直抵4S店大门口，落地进店，事先联系好的销售帅哥已经在等我们了。
直奔目标——24款UNI-V，长相个人觉得是越发精致，大脸盘子的无界设计，星辉式格栅锋芒尽显，大灯中间是一根亮黑+镀铬饰条，贯穿效果与量子隧穿尾灯相得益章。真的实车比图片好看，我这随手拍的几张也没体现出实车三成颜值，主要现场还能看个律动光感，低趴姿态、线条走向、漆面质感、细节装配都得现场才能有个直观体验。
大灯也有三角元素，配套格栅、尾灯。
360度全景影像+透明底盘是标配。
展车是一辆运动版车型，配备19英寸暗夜星芒运动轮毂，搭配邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎（规格235/40 R19），销售介绍说是豪华轿车专用型，咱也不知道啊，豪华轿车不曾沾边。不过网上搜了一下，一条得1000多块，不便宜啊。
充满辨识度的车尾，大标底部暗藏电尾门开关。量子不纠缠，隧穿给你看的贯穿式尾灯，也是独一无二的存在，看灯可识车。橙边套件与侧裙边、前唇也是配套呈现。防碳纤质感的扩散器，动感不彰自显。矩阵式尾排，双边四出，与其扁平化的车身还是匹配的，不会觉得突兀。
尾翼待展！
中控屏下方有一个按键，专门控制尾翼展开。切入一键点燃激情的赛道模式，尾翼也会自动展开。别的驾驶模式下好像是说车速开上90码尾翼也会自动展开？增加下压力，车子更稳健。
尾排来个特写。
健硕大腿肌，流线优美。
上车坐一坐，黑/疾影橙双色内饰，一套人体工学一体式座椅，撑腰得当，靠背贴合度喜人，能调到一个“量身定制”的姿势。驾驶位把座椅加热、通风以及记忆功能都配齐了，可谓诚意满满。
内饰做工也很细致的，无异味。
10向电动调节。
前排触摸大阅读灯，小白光还挺柔和。
驾驶位左下侧，后视镜调节、尾门开启、大灯高度调节。再往下，开油箱门、开机舱盖，一清二楚，明明白白。
下排第一个键，展尾翼。
橙色的SUPER RACE，一键点燃激情，进入赛道模式，弹射起步勾起了我的兴趣，待试驾体验。
展厅还有一台星钻黑的1.5T尊贵型，轮毂不一样，没有运动版的运动套件，其他配置上好像差异不大，所以这款车我愿称之为全系的性价比之王。而L2级驾驶辅助、LED大灯、自适应远近光、自动头灯、智慧车机这些都是全系标配，所以买尊享型可能更符合我如今的“财力水平”以及“身份地位”……
展厅还有一台星钻黑的1.5T尊贵型，轮毂不一样，没有运动版的运动套件，其他配置上好像差异不大，所以这款车我愿称之为全系的性价比之王。而L2级驾驶辅助、LED大灯、自适应远近光、自动头灯、智慧车机这些都是全系标配，所以买尊享型可能更符合我如今的“财力水平”以及“身份地位”……
黑武士确实酷。
中控两块屏富含科技感，从造型、显示到功能，以及运行的流畅程度，都满意。
来个俯视视角，侧颜帅爆了！
尾门掀一个～
下回呈报试驾体验。
下回呈报试驾体验。
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