哈弗神兽初体验
- 放纵神兽
- 0浏览 · 2021-12-26 10:34
相关车型:哈弗神兽 2022款1.5T智尊版
购车初衷
汽车就是消费品，和手机一样，还没用坏就已经不喜欢了，上一辆车就是内饰屏幕小了点，车机系统老了点，恰逢看到哈弗神兽，换车的计划提前到来了。
概念版的外观，第一印象很重要
使用状况
虽然新车还没有超过300公里，但全新的驾驶感受必须点赞。新的车机系统还是需要时间学习。
外观内饰
哈弗神兽的外观不用多说了，目前还是得到绝大多数人的认可，暂且不说它什么星轨中网，就整体而言足够大气。
神兽内饰，除了中控的超大屏外就只有启动和双闪灯了。
雨刷器开关也由右侧移到左侧，喷水开关改成按钮式。
巡航在雨刷器开关下部
其它如空调控制，前后窗除雾，座椅加热，电子手刹等全部集成在车机系统中，看来神兽的缔造者还是对这套车机系统信心满满。
强大的车机系统
多功能方向盘虽然按键较多，但操作并不复杂
车内座舱的摄像头具有人脸识别功能，可以根据预先设定的模式快速调整。
智尊版的麂皮座椅包裹性极强。
还有燕飞利仕音响，完美音质配上中控大屏，打开超大天窗享受午后阳光，生活依然惬意！
燕飞利仕
超大全景天窗
感应式电尾门解放双手，智能也可以从脚开始。
可调节高度感应电尾门
全新设计的钥匙犹如贝壳，却能开启智能神兽。
贝壳型钥匙
使用心得
神兽的驾驶体验还是不错的，我的神兽虽然是1.5T排量，却没有小马拉大车的感觉，绝对不输上一辆1.8T的途观，油门响应灵敏，刹车虽脚感偏硬，但还是不费力。油耗还是需要磨合后才能客观真实。其它安全驾驶辅助功能还是要在日后的驾驶中不断摸索学习。总之，这辆哈弗神兽还是能给我满意的使用体验。
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