＃硬卷坦克700？大切诺基起售价降低25万＃能否卷动有待观察
＃硬卷坦克700？大切诺基起售价降低25万＃ 曾几何时切诺基是越野车的代表车型之一，印象中最深的就是最初的进口版和后来的213，JEEP的四个英文字母代表了一个进入视野的新越野车型。可是随着时间的推移，尤其是近年来国产车的发展，更尤其是国产新能源绝对发展，实现了对传统车企的碾压和逼迫这些原来的老大哥们集体降价，那么降价就能改变销量吗？
“硬卷”用的挺有意思，将大切诺基起售价降低25万直接指向了坦克700，咱们先对比一下这两款车再接着说。
其实降价后这两款车价格差距不大，我相信买这个价位的越野车的车友不会在乎这几万的差价，会更加看中车辆的性能，尤其是越野性能！能有这样的降价也从侧面说明了一个现实问题，那就是原来买这个车的真的是一波老韭菜了！为啥这么说？它会亏着卖吗？明显不会！降价后能否实现销量的突破？这个仍需市场给出答案，有待观察。
此次降价活动涵盖了多款大切诺基4xe车型，包括2024款高峰版、2023款远峰版及巅峰版。不同地区和车型，大切诺基4xe的降价幅度普遍在18万至25万元之间，原本高昂的售价变得亲民了。同时降价也引发了市场的关注度，热度一再升高，销量有一些升高！作为一款豪华进口中大型SUV，这样的降价无疑会增大中大型SUV市场的竞争，使得车企间的竞争更加激烈，不过这样的竞争来的越多对车主越好！
降价引发了市场对大切诺基性价比的讨论，有人认为降价后的大切诺基在同类车型中具有较高的性价比，我认为其实更应该关注其维护成本和使用成本以及后续维修保养的便利性。
降价对于品牌形象和保值率都有一定影响。短期内提升了销量，却可能对品牌形象产生一定影响，尤其是车辆保值率，其实大家心里都清楚一旦降价就很难再回去了！
降价对于品牌形象和保值率都有一定影响。短期内提升了销量，却可能对品牌形象产生一定影响，尤其是车辆保值率，其实大家心里都清楚一旦降价就很难再回去了！
“硬卷”用得妙，原来都是国产怎么怎么合资进口的，现在变成了进口“硬卷”国产，用一句话结尾，那就是让暴风雨来的更猛烈些吧！
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