探店询价:6月的行情政策有啥变化,真的便宜了吗?
进入6月份,价格下跌的空间感觉有限,加上传言的高息高返政策叫停,计划近期下手了。
这个周末去聊了几家4s店,也去了抖音上比较网红的某改装店铺,和大家分享一下,供北京地区的准车友参考。
关于全款优惠:这个目前再4.7-5w之间浮动,最高销售总聊到了5.1。(应该还有申请的空间,但要像店总申请)
贷款政策:确实大部分银行高息高返有停止,只剩下两三家银行可做,条件也更加苛刻,这点相对来说,变差了,两年利息最高可以按照返回12个点去聊。
厂家置换补贴:这个月就是1w,没有上浮空间。
省补:所谓的贵州开票,要自己申请,北京基本上先有个四千押金或者其他叫法,最终到手也就9000,而且据传现在审批很慢,批不下来4s也就最多退个押金。所以这部分价格可以后考虑。
通州区和西城区从20号会有个区补,区补和省补冲突。
改装厂:去实地看了一下,生意很好,最近一水的高山8,塞纳反而不多。舒适版加上必须的那些功能差不多两万左右,三万基本能做的很好。
还是担心后期改装件和工艺不如原厂,已打算入手四驱尊贵,不用折腾了。最多加个地板。
总之,行情没有大家想象中的那么好,现在依然买的很火,感觉没有进一步调价的必要。
有打算本月入手的,可以私信一起去聊聊。
这个周末去聊了几家4s店,也去了抖音上比较网红的某改装店铺,和大家分享一下,供北京地区的准车友参考。
关于全款优惠:这个目前再4.7-5w之间浮动,最高销售总聊到了5.1。(应该还有申请的空间,但要像店总申请)
贷款政策:确实大部分银行高息高返有停止,只剩下两三家银行可做,条件也更加苛刻,这点相对来说,变差了,两年利息最高可以按照返回12个点去聊。
厂家置换补贴:这个月就是1w,没有上浮空间。
省补:所谓的贵州开票,要自己申请,北京基本上先有个四千押金或者其他叫法,最终到手也就9000,而且据传现在审批很慢,批不下来4s也就最多退个押金。所以这部分价格可以后考虑。
通州区和西城区从20号会有个区补,区补和省补冲突。
改装厂:去实地看了一下,生意很好,最近一水的高山8,塞纳反而不多。舒适版加上必须的那些功能差不多两万左右,三万基本能做的很好。
还是担心后期改装件和工艺不如原厂,已打算入手四驱尊贵,不用折腾了。最多加个地板。
总之,行情没有大家想象中的那么好,现在依然买的很火,感觉没有进一步调价的必要。
有打算本月入手的,可以私信一起去聊聊。
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