用车5000公里左右，自己加装的一些小东西及碰到的问题
- 小白和毛毛
- 0浏览 · 2023-03-09 09:47· 发布于广东
小问题的反馈
2022年12月初提的车，目前已经行驶了5000公里，上周刚去店里做了首检，就是把主副驾驶座下的电池滤网拆下来吹一吹，空调滤清器清理一下，检查一下雨刮器喷水是否正常，全程大概就20分钟；
之前在3000公里左右的时候也发了个帖子说了下用车感受，截至到现在总体算挺满意的，我的用车情况就是80%的时间自己一个人开车上下班，20%的时间一家人外出游玩满座6个人，高速里程占了80%，市区道路20%，到目前位置的综合油耗是5.3L/100KM，在广州这个气候条件下不用开暖气，一个人的时候也不用开空调，这个油耗还是比较满意的。
但是也有个小问题要反馈一下，最开始是看到论坛里有车友反馈的天窗滴水的问题，自己也查了些资料，也是第一次知道原来天窗并不是完全密封的，玻璃下面车顶的两侧一般都至少有2个排水口，也就是雨量大的时候，从天窗密封条上渗进来的水能够通过排水口排出去，但是我仔细看了一下两侧的排水口，感觉非常小，以后时间长了，可能小小的一片树叶或者日积月累的灰尘砂砾就能很轻易地把它堵上，所以这个天窗排水管会是后期需要关注并且定期保养的部件。另外我这台车的天窗在完全闭合以后，前部分是比车顶要低一点的（如图）
之前在3000公里左右的时候也发了个帖子说了下用车感受，截至到现在总体算挺满意的，我的用车情况就是80%的时间自己一个人开车上下班，20%的时间一家人外出游玩满座6个人，高速里程占了80%，市区道路20%，到目前位置的综合油耗是5.3L/100KM，在广州这个气候条件下不用开暖气，一个人的时候也不用开空调，这个油耗还是比较满意的。
但是也有个小问题要反馈一下，最开始是看到论坛里有车友反馈的天窗滴水的问题，自己也查了些资料，也是第一次知道原来天窗并不是完全密封的，玻璃下面车顶的两侧一般都至少有2个排水口，也就是雨量大的时候，从天窗密封条上渗进来的水能够通过排水口排出去，但是我仔细看了一下两侧的排水口，感觉非常小，以后时间长了，可能小小的一片树叶或者日积月累的灰尘砂砾就能很轻易地把它堵上，所以这个天窗排水管会是后期需要关注并且定期保养的部件。另外我这台车的天窗在完全闭合以后，前部分是比车顶要低一点的（如图）
天窗闭合状态下，图中画圈部分的密封条跟车顶有一点落差
这个小落差，在车辆静止停放的时候，可能会形成一些积水，增加雨水从密封条渗进去的可能，我也对比看了小区里另外一台赛那，并没有我这个情况，所以这个可能是个例，打算最近趁着雨季来之前，回4S店里让师傅调整一下。
自己加装的一些小东西
对于车子我是十分十分懒得折腾的，买车到现在没有贴车衣（觉得车衣的价格相对于补漆和钣金来说实在是不划算），没有贴玻璃膜（本身后排就是隐私玻璃了，还带了小遮阳板，感觉没必要，前排把挡风玻璃的遮阳板移到窗户上也能挡太阳），没有装360（一个是不想动车里的线路，一个是真的用不上，倒车影像虽然清晰度很渣，但是配合后视镜把车停好是足够用的了）；行车记录仪是自己买的70迈的，小小一个不带屏幕，不挡视线。
【第二排脚垫】到现在我还是用的原车配的脚垫，之前也看过御马的丝圈脚垫和3W的TPE脚垫，期间我还从电商上买了一套那种价格比较便宜的能把门槛也包住的TPE脚垫，当时心想着同样是TPE的，为啥这个全包的才500来块钱，3W那种不能全包的反而要800多，结果买回来才发现，虽然都是TPE，但是便宜的基本都是吸塑工艺，质感硬不说，一旦变形了还很难恢复，没用过3W的，但是猜测一下3W这种压塑工艺做的，质感应该会好很多。但是结合自己的用车情况和论坛里一些车友的建议，我现在的方案是在原车脚垫上盖一张下图这种第二排的横垫。
【第二排脚垫】到现在我还是用的原车配的脚垫，之前也看过御马的丝圈脚垫和3W的TPE脚垫，期间我还从电商上买了一套那种价格比较便宜的能把门槛也包住的TPE脚垫，当时心想着同样是TPE的，为啥这个全包的才500来块钱，3W那种不能全包的反而要800多，结果买回来才发现，虽然都是TPE，但是便宜的基本都是吸塑工艺，质感硬不说，一旦变形了还很难恢复，没用过3W的，但是猜测一下3W这种压塑工艺做的，质感应该会好很多。但是结合自己的用车情况和论坛里一些车友的建议，我现在的方案是在原车脚垫上盖一张下图这种第二排的横垫。
能盖住部分门槛的二排脚垫
这种类型的脚垫电商上有很多，但是多少会有些区别，我这个首先是把轨道都盖住了，两侧还能盖住一部分门槛，前后尺寸是50CM左右，因为我们家出门坐第二排的就是固定的两个人，不会经常前后调整座椅，所以这个尺寸铺上去刚刚好。如果要经常前后移动座椅的车友可能就不能买这种了。至于价格，这个是100出头，最开始我在首富家选，后来发现夕夕上面也有，尺寸、包边工艺和材料全都一模一样，还便宜了1/3，就果断在夕夕上买了，回来铺上去尺寸刚好，关键还没啥味道，感觉这么用着就挺实惠的。
【第三排脚垫】另外，原车的第三排是没有脚垫的，把座椅放倒收好以后，第三排基本是空的，所以我就在同一家店又买了个第三排的脚垫，也是同样直接放在原车脚垫上面（下图）
【第三排脚垫】另外，原车的第三排是没有脚垫的，把座椅放倒收好以后，第三排基本是空的，所以我就在同一家店又买了个第三排的脚垫，也是同样直接放在原车脚垫上面（下图）
从后尾箱的角度拍的，也可以看到轨道用密封条封住了
这个脚垫能从后往前盖住一部分轨道，固定三排座椅的几个锚点也都留了空，完全不影响座椅的固定，两边也不会挡着车身上的通风口，这样不管第三排座椅打开还是收起来，这部分都能盖住。
【轨道密封】之前也看到很多车友说这个轨道比较容易脏，灰尘、鞋底带上来的砂砾和食物碎屑都很容易进去，本来定期用吸尘器在轨道内吸一吸也能清理，但是我发现这个轨道内涂了一些润滑脂，这东西如果混着砂砾时间久了可能吸尘器就吸不出来了，所以就从首富家买了一条轨道密封条，把第二排座椅的位置调好，然后根据空轨道的长度剪下来塞进去就行了（如下图）
【轨道密封】之前也看到很多车友说这个轨道比较容易脏，灰尘、鞋底带上来的砂砾和食物碎屑都很容易进去，本来定期用吸尘器在轨道内吸一吸也能清理，但是我发现这个轨道内涂了一些润滑脂，这东西如果混着砂砾时间久了可能吸尘器就吸不出来了，所以就从首富家买了一条轨道密封条，把第二排座椅的位置调好，然后根据空轨道的长度剪下来塞进去就行了（如下图）
可以分成几段塞进去，方便调整座椅位置
这个密封条还是得看自己的用车情况，像我前面说的，如果第二排座椅不经常调整，把轨道封住了也没什么影响，偶尔要调整一下抠出来也很方便；但即使安装再方便，如果每次有人坐都要调来调去的话，那就没必要折腾了。
【车门防撞垫】最后一个小东西是我这种强迫症的福音，以前的车，经常在停车场被旁边的车开门磕得车身上一个一个的印子，再加上赛那这个车太宽了，如果外出的停车场刚好没有独立车位，就算把车停进去了，也难保不会影响旁边的车开门。电商上有一种磁吸的车门防撞垫，但是赛那只有前门和后翼子板是铁的，侧滑门是铝合金的，中间吸不住，所以只能用那种特大号的（180CM），从前门一直跨到后翼子板（如下图）；
【车门防撞垫】最后一个小东西是我这种强迫症的福音，以前的车，经常在停车场被旁边的车开门磕得车身上一个一个的印子，再加上赛那这个车太宽了，如果外出的停车场刚好没有独立车位，就算把车停进去了，也难保不会影响旁边的车开门。电商上有一种磁吸的车门防撞垫，但是赛那只有前门和后翼子板是铁的，侧滑门是铝合金的，中间吸不住，所以只能用那种特大号的（180CM），从前门一直跨到后翼子板（如下图）；
中间两根绳子可以加个小吸盘，吸在玻璃上固定。
这种垫子的厚度大概有3CM，横向的长度是180CM，纵向高度是40CM，正好能挡住旁边的车开门接触到的地方，一般开门磕上去应该都没事，贴近车身的磁铁片是嵌在垫子里的，跟车身接触的地方是软垫，也不会刮伤车漆。但是这玩意不防盗，也不知道会不会哪天就被人偷走了。
以上就是到目前为止自己陆续加装的一些小东西，没有特别贵的，但是感觉还都蛮实用的，后续如果有其他实用的小东西，再继续分享出来。
最后加一下最新的油耗和提车时的照片吧。
以上就是到目前为止自己陆续加装的一些小东西，没有特别贵的，但是感觉还都蛮实用的，后续如果有其他实用的小东西，再继续分享出来。
最后加一下最新的油耗和提车时的照片吧。
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