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caojj299
0浏览 · 2024-05-21 08:32· 发布于广东
B档伤电池吗?我开车经常用B档,这样老是回收能量,电池经常充放,这样会不会很伤电池?就相当于手机看电影充电经常插拔一样吗?

而且B档我觉得不怎么省电,因为加速的时候总觉得有很大的阻力,油门很重。但是D档的话油门很轻,但是刹车实在是控制不住,总觉得老是推着车走,惯性很大。所以为了安全起见,我还是用B档,很害怕D档刹车刹不住
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muek 关禁闭 已屏蔽
大众ID.3
0

这车带CRBS,你用D档刹车前段也是动能回收,一样的

2024-05-21 09:03 来自山东 回复
洞庭火龙88 关禁闭 已屏蔽
零跑C10
0
不存在伤电池的说法,电池怕的是过充、过放、太热、太冷!
B档除了车辆加减速感太强,乘客晕车外。其他一切都是好处,1,续航肯定增加,2,节约刹车磨损,3,节约轮胎磨损,4,缩短停车(刹车)距离,甚至不需要刹车。
高速上建议D档,盘山公路长下坡强烈建议B档。其他市内开车,怕乘客晕车D档!
2024-05-23 16:13 来自湖南 回复
重庆车友9208897 关禁闭 已屏蔽
0
这货B档减速太强 抑扬顿挫的感觉,有被追尾风险。不过现在有升级软件 丢电门 刹车灯点亮
2024-05-28 08:49 来自重庆 回复
俠傑绅 关禁闭 已屏蔽
0
我跟特斯拉车特别难受,因为它减速没有刹车灯
2024-05-28 09:10 来自广东 回复
廊坊车友8147289 关禁闭 已屏蔽
0
这么跟你说 刹车前段是动能回收 只有后段才是真刹车 所以你觉得前段刹不住
2024-05-28 17:16 来自河北 回复
烟酒僧侣 关禁闭 已屏蔽
0
厂家就不能改进一下B档回收时刹车灯亮起来吗?
2024-05-29 22:02 来自山东 回复
你不吹牛逼会死啊 关禁闭 已屏蔽
阿维塔12
0
我看用B的人脑子进水了,为了回收这么点电,你考虑过住你车的人的感受吗?
2024-06-01 09:10 来自浙江 回复
wymax8 关禁闭 已屏蔽
悦动
0
那是你没用好B档,不堵车关闭,车多的时候开启不要太香
2024-06-17 18:33 来自上海 回复
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