新能源小知识｜随车充怎么选择？
各位小伙伴大家好，我是一个喜欢开车的大众ID3车主。随着我们ID3销量越来越好，也有不少身边的朋友也开始入手ID3或者其他新能源车，但是有些人包括我在内因为客观原因无法安装家用固定充电桩。那么在车里备一个随车充成为很多新能源车主的选择。那问题来了，怎么挑选合适，并且具有性价比的随车充呢？又或者选择多少千瓦的随车充合适？今天分享给小伙伴们一些我们的个人经验，让大家少花冤枉钱！
首先我们的ID3是不配随车充电线的，而且很多新能源品牌纯电车上也是不标配随车便携充电线的，原因是虽然我们的电车最大支持32A随车充，但是如果想到达到32A，必须选用专用的32A耦合器（也就是插座），并且对电源线的粗细也有要求，必须是6平方以上，所以市面上很多便携充电线最大电流16A，因为16A只需要家用空调插座就能用，但是16A这个充电电流相对于纯电车超大的电池包容量，充电速度太慢了。所以很多新能源厂家都不配随车充了。
那我们还有必要选择一个随车充吗？我觉得这个得因人而异，对有些小伙伴还是很有必要的， 我相信很多小伙伴跟我一样，自从买了电车以前，出去旅游或者短途游玩的机会越来越多，虽然大多数外面都是有直流充电桩，但是我们有时候去郊区游玩难免会碰到没有充电桩的地方，那么随车充就派上用场了。
我们市面上的随车充充电线的充电电压基本上220V，我们市面上能买到的随车充一般分2大类分别是充电模式1（无保护盒或者控制器在枪里头）和充电模式2（具体充电保护器控制盒）。国标中明确规定了不应使用使用模式1对新能源汽车进行充电，所以大家记得要选模式2的随车充。
那么模式2的充电枪如何选择呢？首先这种随车充一般分为4种充电电流，但是市面上主流的随车充基本上只有三种分别是10A、16A、32A，对应的充电功率分别为2.2kw、3.5kw、7.7KW。
那问题来了？这三种随车充我们怎么选择？首先这三种随车充除了32A的随车充需要配备随车充专用耦合器插座，其它两个都直接可以插在我们家里的普通开关上，不过要注意的可以考虑直接选择三合一随车充，也就是三种模式都可以用，以后家里有条件想能充电桩了，那么这个三合一直接可以当做充电桩用了，但是这个价格也就上去了。图片就是我自己买的，供大家参考一下。
如果大家觉得没必要选三个一，就想选择一个随车充放在车里应应急，想找个性价比高点。那么我建议大家选择3.5KW的随车充，直接插在空调插座上就能充，而且现在市面上7KW以下的随车充基本上都是免接地的。插上就能给车子充电了，但是大家也要注意如果小伙伴们的房子是老房子，最好能确定一下家里的空调插座布的线是不是4平方以上的，因为不是4平方以上的长时间充电可能会导致电源线发热从而跳闸。
至于充电枪的品牌怎么选？我这里就不发表意见了，大家看着选就行了，选个性价比高点，正规厂家就行了，因为交流随车充这个原理很简单的，也没有什么技术含量的，主要就一个握手协议的芯片。因为随车充用的是我们ID3车里的充电器。所以有些品牌贵，多多少少有品牌溢价在里面，所以大家按需选择就行了。尽量选择一个性价比高点的，不过各位小伙伴也要注意，我们ID3的充电座温度控制的比较变态，好像超过90度就自动跳枪了，所以大家也要特别注意。
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