开了快3万公里，车很好，喷子们可以歇歇了

       我的车是21款纯净版，选装驾控套装（就是增加车道保持和真皮方向盘带加热），ACC自动驾驶辅助是标配，车主上市没几天就买了，目前行驶29000公里，到目前除了去保养了2次，自己碰了修了一次，没有因为其他任何毛病去过4S店。那些说电车居然买合资品牌，必须买什么什么的，什么大众都是老年人开的喷子，可以歇歇了，真打脸。
        买车之前看过各种电动车，10到20万的选择并不多，印象中应该是有小鹏，还有比亚迪。也都试了，研究过。ID3外观内饰很有特点，内部空间市区够用，即使4个人，也不挤。目前行驶快3万公里，接近一年，跑的挺多。某些国产车可能已经出现各种小毛病了，大众品质还是不错的，无论是行驶品质还是内饰，也没有出现什么问题和异响。可以说大众的品控还是很不错的，底盘扎实，电池可靠，动力也够用。一年下来，也就2000左右电费，比油车省太多啦，这也是一年跑了3万公里的原因，家里油车除非长途，其他时间都是备选。
        大众的套娃技术在ID系列也是用的很熟练，ID3，ID4，ID6，从小到大，根据需求和喜好，类似于POLO，途观，途昂。上下班代步，家里还有其他车，ID3足够了，除了没有长续航版，其他都不错。颜色方面，觉得灰色最好看，我自己的是极光绿，后来看到路上不少灰色，比较有科技感，有点后悔。哈哈哈，不过大众这个极光绿色，也有优势，就是在停车场，可以很容易找到自己车，比较醒目。缺点是不耐脏，一个礼拜就要洗一次。大众这套车机，傻是傻了点，功能也一般，不过操作简单，方向盘上有个小屏幕，到付显示速度和自适应巡航，也很方便，也很实用。L2的自动辅助驾驶，很好用，之前的文章介绍过，驾驶模式也有多种，也有无动能回收的选择，对坐电车容易晕车，或者说喜欢燃油车感觉的老司机，也很友好。我就是看中这点，毫不犹豫选了大众电车。目前来说，尝试大众电车不后悔，使用上没有遇到各种问题，比较满意。