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我的全新四零城市猎人至尊版首次沙漠越野

王吴斌丽0516
0播放 · 2024-11-05 09:35· 发布于北京
提车3个多月了,我的四零一直在公路上溜达,连四驱都没用过呢!总算腾出时间了,约上三五好友,一起来一次说走就走的越野旅程。

越野车和沙漠,太帅了!

金秋的库布齐分外美丽,蓝天白云与黄沙形成鲜明的视觉美景冲击。激动的心颤抖的手,我的四零可是纯素车,没有改装没有升级,有的只是好友的鼓励和对四零的信任。

我们的超强领队-水哥

虽然库布齐沙漠我已经来了很多次了,但我还是进沙就晕菜,找不到路找不到北😭!幸好有我们肆零无界的越野老炮--白开水,我们一行三辆车,在水哥带领下,一路高沙穿行,宛如蛟龙出海,盘桓在沙峰之间。

金秋的库布齐分外美丽

两天的沙漠驾驶,全新四零城市猎人版给我的惊喜很多,作为老四零的车主,动力上虽然是2.0,但一点不比2.3的弱,甚至我觉得还要强很多,发动机动力输出很持续,随踩随有,涡轮的介入也不像老款那么突兀,基本上就是随着油门的加大不断的输出。
当然,新四零也有很多我想吐槽的地方,越野操控确实很简便,转动旋钮调节到沙地模式就可以开始了,车辆自动打开高速四驱,关闭电子限滑等,但是每次熄火再着车,车辆又自动回到默认的舒适模式,每次都要重新选择很麻烦,希望日后可以改进,增加一种锁定模式。还有就是在沙漠里行驶,经常不明原因双闪警示灯就亮起来,每次都要手动关闭一下,尤其是你正在冲破或滚刀梁的时候,很容易让人分心,虽然我理解车辆设置是警示驾驶员注意,但在沙漠里驾驶本来精神高度集中,突然的双闪亮起却容易分心发生危险。
总体来说,新四零对我来讲非常完美,公路驾驶非常舒适,长途奔袭一点不感觉疲劳,自动驾驶,座椅按摩等等都让枯燥的路途变得轻松又惬意。越野驾驶通过性和动力表现都比老款提升不少,对于我这样的轻越野玩家足够了,根本不需要改装,完全素车就OK了!

战损了两个后挡泥板

前面

后面

越野三兄弟!

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2024-11-05 15:33 来自山东 回复
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