北京，想说爱你不容易啊

任何车辆的设计都要以市场为导向，以客户为中心。北京BJ40为什么就不能将可拆卸车顶改为一体化的金属硬顶呢？我承认防滚架的安全性好，新款BJ40不是将防滚架内置车体了吗？还有，对于一款越野车来说，无边框车门真的是鸡肋而并非个性，你家的设计师难道真是坚持己见，而对消费者的诉求充耳不闻吗？
随着自驾游和户外露营的新型消费模式的升温，如果北京BJ40对产品稍加改进，可能会走出一片天地。
一、将可拆卸车顶改为一体式金属硬顶，内置高强度防滚架，增加行李架纵杆。
二、车门为有框车门，车顶有一天窗（非全景天窗）即可。
三、保留老款BJ40前脸的经典设计和车身尺寸。
四、座椅放倒与后备箱纯平，后备箱增加下沉车置物箱。