终于观摩了新40实车，可惜被牵着鼻子走了

去四儿子做二保。终于在展厅看了新40

当初看见新40申报图立马买了23款，当时还说叫逼勾41，看图觉得丑。
这次看到实车，到没觉得丑，而且看起来做工很好。只是觉得吧，
自己的传统丢了，被友商的产品牵着鼻子走了，就像许多地方搞旅游，不知道自己有啥优势，就学着丽江造个古镇，或者学着哪里建个玻璃栈道。我曾经去过青海一个县，网上能看到他的旅游信息很少，就是一座寺庙，2A级——藏区最多的是啥？不就是寺庙吗？但他们县境内居然有那么壮丽的大峡谷，还要黄河一个冲出了上百米高的绝壁的大拐弯，他们却不知道宣传推广，太不可思议了！
话说远了。新BJ40也一样，不知道它的老款造型意味着什么。新40就叫41也挺好，非要叫40。
为了迎合市场，搞了大屏

和老款小屏幕比比，前方横置拉手没有了。
这倒是不重要。重要的是后备箱新40能放平了。
但是！
厂家到底知不知道后备箱放平的意义到底在哪里？

很多老款车友都自己动手把后备箱后排改平，目的主要是偶尔在车里睡觉用。老款后备箱改平后，前排座椅滑到最前面可以有1米9的长度，躺下很轻松。
但新40呢？是放平了，但长度看看，估计就1米5左右，睡不下一个成年人，这样放平还有啥意义呢？
友商300的后排也是这样，也有人把它改得空间够长，但改起来好像没有老款40那么方便。新40不知怎么改，不过总会有人有办法。
只是说从这点可以看出，新40真是放弃了自己的特点，成了为迎合市场而被友商牵着鼻子走的产品。
另外，看到展厅里没有老款40了，我问销售经理，他说老款停了。
能说什么呢？祝新40能够大卖吧