空间的魔术,工程师怎么给你安排车内空间

广州车友9920251
0浏览 · 2022-03-15 20:44
前言:
作为一名经常混迹车评圈传统领域攻城狮,对车还是了解不少的,看着新能源领域发展得风生水起,我们边缘化的攻城狮也就只能多点横向发展,在车评圈里挥洒自己的专业优势,给大家带来更有深度的传统测评视角。

聊空间嘛,那就放个内饰吧

做到大空间的要点其实是有几个:
1)前排视野要开阔,有宽敞明亮之感
2)后排要尽可能少台阶,减少空间隔断感
3)横向空间要足够,方能不局促

宽车体是横向空间的保证

一、前排——视野开阔 采光合理


买房子时候我追求开阔的视野和良好的采光,那买车其实也是一样,进入车内的时候,像大V这种空间和视野都设计到位的,给我的感觉就是非常的防松,完全不会感觉到压抑。对于一般人来说可能也就是简单地感觉到这车开阔感不错,但对于攻城狮涞水,我们会从空间和尺寸的数据去进一步地评测。

好的视野可以带来宽阔感

首先是横向开阔度,得益于大V那超过1米9的车身宽度,整个前方横向开阔角度达到了87°,而这个级别的车大概去查一下,一般也就80°以内,再加上A柱的设计也非常的精干,后视镜还放在了车门上,又增加了不错的视角,所以坐在前排环视一下那种开阔感绝对是一种享受。

宽视野

另外一个就是纵向的采光,大V 的总控台跟它的外形呼应,也是这种简洁干练的设计,相比其他的车,它的中控台更加的轻薄,所以主驾视野看起来会更加的轻盈。因为顶棚用的是一整块玻璃顶,所以它的前风挡玻璃也就有更多的空间可以向上延伸,使整个前排上方的可视角度也就更大了,再加上玻璃顶透下来的光线,整个前排的采光无敌了。

大天窗进一步增加了宽阔质感

不得不提到的一个小设计,就是这个两段式的遮阳板,在大V上第一次见,足见其设计师为了视野和采光,已经做得足够的细致。

两段式的遮阳帘,是空间魔术之一

二、后排——全景天幕以及平地板


刚刚说的前排视野和采光的优点只够给启辰的设计师加个鸡腿,第一次坐进大V的后排的时候,我可以很明确地说,这,就是我要坐在客厅里的感觉。全尺寸的玻璃顶,在新能源电动车上常见,但在燃油车里面,确实是少见的。并且整个玻璃顶刚刚延伸到头顶靠前一点的地方,完全不会挡到视野的同时,也有更好的安心感;而玻璃顶的宽度也是让我很满意的,窄边框的设计可以看到跟A柱设计一样是花了心思的。

后排感觉有整个世界

巨大的天窗,增加了开阔之感

说到后排不得不提的肯定就是那接近纯平的后地板,这点上国产的新车的设计还是比那些合资的为了兼顾四驱搞的那个大通道凸起人性化多了,我就买个实用的两驱车,非得给我整那么个硌脚的台子,大V这种直接的平坦的设计坐起来真的舒服多了。但话说回来,纯平地板是舒服了,但在我们攻城狮的眼里却是巨大的挑战,凸起的通道虽然硌脚,但却相当于一根大梁一样,对前后弯曲刚性有很大的帮助,要干掉它同时保持整体刚性不减弱,这是要下大功夫的。

后排纯平的,平台工程师干活了

三、乘坐空间——需要有足够的横向空间


整个前后排座椅也可以说是get到了日产沙发设计的精髓,坐起来包裹和支撑都很不错,前后的扶手的地方也基本上都是软性的皮革材料包裹,同时坐垫的长度也足够的长,再加上后排的靠背角度也比较低,在后面翘个二郎腿都不是问题。

后排的座椅啥的,都足够

主驾的座椅,整体体验也是不错

前排座椅也用了这种凹进去的设计,就是留给后排翘二郎腿的空间,很不错。
从整个中控的设计,也可看出大V的设计师为了最大化车内空间所做的努力,比如中控台底下的空间可以看出,什么叫物理上把身体掏空,整个多出来的平整的空间,放点车上备用的东西取放都很方便,比如纸巾钱包什么的。有了这个空间,扶手台上的储物格使用率就会低一点,平时我也是不怎么需要用到,所以设计师给所有的储物格都配上盖子,这是很赞的设计,不用的时候盖上盖子,车里显得干净整洁,这对于强***症患者来说简直是福音。

感觉下层是不是可以放妹子的高跟鞋

放手机的地方还能无线充电,空间魔术+1

其实空间营造也没啥魔术,只要用心,一点点抠细节,出来的效果不会太差。

宽车体

还可以

线条造型属于这个区隔独一套

尾部的识别率高


侧面也不错的

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