451发动机右减震脚胶螺丝断裂二枚，自个取断牙更换

        就在今早，启动车不到十分钟车子就轰鸣异常，瞬间成为了嘶吼的拖拉机，各种报警灯又都正常没有亮起，我只能纳闷的突突突开着这车成为上班路上最靓仔。
        半路发觉轰鸣声随着油门升降成正比，并伴有金属挤压的嘘嘘声，便推断是发动机减震脚胶断了。到自家店里（本人开五金店）停下查看不其然脚胶依好，竟然是与发动机缸壳固定的三枚螺丝都松脱了。把车开到附近汽修店扒开脚胶查看俄而也是大问题，共计三枚固定螺丝，其中两枚已断了。

        本地是个小县城，汽修工大多都没见过451这种构造，说取断丝得抬发动机，我不以为然，我认为这机舱空间住够工具进入把断丝取出，我就让机修工用枚更长的螺丝把好的螺丝孔固定住，把车开回店里自己动手取丝。
        451的机脚螺丝是标准M10牙纹，长度40mm，但丝杆直径是9.9mm比国内的M10丝杆粗几毫米，国产螺帽套不住，但是发动机壳座上的螺孔是略微锥度，我用丝锥加了20mm左右的丝纹，用60mm长的螺丝代替了原先的螺丝。
       原厂的螺丝是10.9级硬度螺丝，比普通钢铁硬很多，最开始的钻孔很困难，好不容易用钨钢刻针钻好定位孔才堪堪能用麻花钻头钻进断丝里。