酷狗开着敦实，有安全感

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扬立6726: 0浏览 · 2022-10-11 12:50· 发布于黑龙江

以前开惯了轿车，换了酷狗后变化很大。首先视角升高了，酷狗的底盘高，坐在驾驶室里，整体视野都高些，再搭配上超大天窗，驾驶室里非常通透。

酷狗离地间隙大

正面进气格栅规规整整

开轿车自重要轻一点，车身距离稍短些，行车、停车相对便利。酷狗车身大，自重也不轻，没摸方向盘之前感觉可能开着方向盘会比较沉，但方向盘握在手里后，发现也挺轻盈的，因为方向盘可以调几个模式，运动模式方向盘相对要沉一点，其他模式都比较轻，开习惯了停车也没问题。

后面是双十字大灯设计

轿车是合资车，内饰陈旧功能单一，酷狗车内有很多高科技及娱乐功能，使用起来更适合当下的生活方式。
买车时，只看造型感觉哈弗酷狗是一款硬汉越野SUV，采用的是承载式结构，趴下去看就会发现没有纵向大梁结构，而且使用后独立悬架系统，并不是坦克300那种整体桥。这样的底盘就限制了越野通过性能，不适合高强度越野，应付一些乡村非铺装路面完全没问题。

酷狗在落日下的视角有点帅气

十字大灯亮晶晶的

刹车尾灯

酷狗的发动机是1.5T，马力是184，市区里用车，完全足够用了，专业玩越野的人，可能觉得发动机和马力会有些弱，适合自己选的才对。我家大部分时间都在城市，作为一款代步车，酷狗足够用，还超额完成任务了。

右后门也挺厚重

后排座椅比较宽敞

包裹着翻毛皮的中控台

内饰方面，酷狗的方向盘和大狗的一模一样，电子档杆完全复制坦克300，中控台面整体包裹了翻毛皮，风格比较大方，液晶仪表盘与中控悬浮导航大屏幕没有连成一体。车内其他部位配色比较搭配，黑色座椅面料搭配了红色跳线，形成黑红配。

氛围灯变黄色了

天冷了，加了毛垫子

无线快充

酷狗外观硬朗，内饰也比较时尚，关于安全性能上，朋友推荐说酷狗比较敦实，安全性能靠谱。开着酷狗，觉得这是挺厚重的一款车，酷狗交流群里有位车友，新提的车刚和水泥电线杆剐蹭一下，酷狗的塑料包围没啥事，空心的水泥杆居然被撞裂缝了。作为酷狗车主，当然觉得车越结实越安全了。

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