酷狗使用几点感受
- 扬立6726
- 0浏览 · 2022-10-04 22:24· 发布于黑龙江
酷狗开回家一段时间，总结了一些使用感受。
一、关于如何省油。我的车是酷狗潮野版，全系都是1.5T，开着觉得动力还可以。酷狗有五个驾驶模式，标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、草地碎石模式。为了节约燃油，我们都选经济模式，就是两驱。因为是新车，也尽量不满载，不会猛加油，尽量轻踩油门，可能还是因为女生脚轻。
一、关于如何省油。我的车是酷狗潮野版，全系都是1.5T，开着觉得动力还可以。酷狗有五个驾驶模式，标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、草地碎石模式。为了节约燃油，我们都选经济模式，就是两驱。因为是新车，也尽量不满载，不会猛加油，尽量轻踩油门，可能还是因为女生脚轻。
阳光下的黑色酷狗
前脸比较大气
停哪都挺占地方
二、关于离地间隙
哈弗销售员介绍，酷狗是 3/4刻度的SUV车型，介于硬派越野和城市SUV之间。这个刻度的概念真是第一次听说。我看中的是它的离地间隙。因为上下班回家的路上，夏天总会积水，冬天还是冰雪路面，以前开轿车真心不好走，我们那段路，是我们市的问题路面，都上过民生新闻。有了这个离地间隙的加持，平常的积水，通过的问题不大。
哈弗销售员介绍，酷狗是 3/4刻度的SUV车型，介于硬派越野和城市SUV之间。这个刻度的概念真是第一次听说。我看中的是它的离地间隙。因为上下班回家的路上，夏天总会积水，冬天还是冰雪路面，以前开轿车真心不好走，我们那段路，是我们市的问题路面，都上过民生新闻。有了这个离地间隙的加持，平常的积水，通过的问题不大。
比较长的车身
车侧脸流畅型线条，喜欢
防撞钢梁比较厚实
三、停车的方便和不便。酷狗车型挺大的，好看是好看，但女司机开起来，挺考验驾驶技术的，我能做的就是慢下来，会车时稍注意些，到目的地了静心找车位，靠着酷狗的360环影和倒车影像，可以清晰的看到酷狗和周围环境的影像，比原来仅靠技术，没有高科技帮忙，安全多了，还是高科技更胜一筹。
轮眉挺粗，和这个大气的外观比较搭配
后备箱侧面有个特别小的窗口
打开前机盖查看一下
四、酷狗内饰外观颜值在线。酷狗真心好看，走到哪都挺吸引人的，总被追问、围观，特别满足我的虚荣心。使用一段时间，发现它除了车内空间比较大以外，储物空间也挺丰富，有各种储物盒。酷狗的全景天窗，让人坐在驾驶室感觉非常通透。
驾驶室内的真皮座椅
主驾驶位置，科技感满满
后视镜比较普通了
五、驾驶感良好。酷狗的方向盘和大狗的一样，对于我来说，大小还行，触感可以，方向盘那些多功能按键，使用起来挺方便的。我的车给油起步时，比较平顺，没有网友说的那种短暂卡顿。有时候，也调到其他模式，感觉下它的动力，动力还行，毕竟车身这么大。
扬声器之一
侧面也有安全气囊
10寸轮毂
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