老君威车主，分享MIFA 9近期用车感受
- 地叹了匠
- 0浏览 · 2022-12-25 10:24· 发布于福建
我有一台开了十年的老车君威，目前已经过了12万公里。每年都要去验车非常麻烦，而且由于开了这么多年，很多元器件都开始老化了。之前有次因为水箱管路老化，直接把我抛锚在半道上。我想吧，小孩也一天天大了，爸妈也跟着退休，以后一家人出门游玩的机会越来越多。所以考虑换一辆大一点的车，七座的MPV是我首先考虑的车型。比较来比较去，还是觉得现在国产纯电MPV有搞头，所以最后提了一台大通MIFA 9。说实话大通这个品牌我还是第一次接触，但大通这个品牌确实是老牌子了。上汽也是大厂，品质方面没的说。
上车给我第一感觉吧，就是这个车的内饰还是挺豪华的，一点都不输那些动不动就四五十万的合资车。软包很到位，手摸到的地方都是皮质软包。当然这都是表面功夫，下面看看开起来怎么样。
作为十几年驾龄的老司机，对于这一辆陌生的车来说，我还是能操作很流畅。这段时间开下来，感觉这车还挺好开的，这个打方向的力度怎么说呢，就算一个力气比较小的女生来开也完全没问题。
动力方面，由于是纯电车，这车开起来给我感觉动力输出很顺畅，完全没有顿挫。而且中低速起步和加速一点都不拖沓，虽然车子大，但在市区开起来也挺轻松的。
当然令我最意外的就是它的舒适性了，过了减速带的时候，我特意感受了一下这个车的避震效果。结果出乎我的意料，坐在车里就轻微晃了一下直接过了。后来仔细研究了一下发现，这个车采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合。怪不得有这么好的减震效果。
之前我也试驾过奥德赛和低配的GL8，他们用的都还是非独悬，虽然调校说得过去，但避震效果确实要差一些。据我了解GL8带后独悬的车型价格至少在三十几万了。
总结一下我这段时间的用车感受吧，我觉得MIFA 9这个车硬件配置各方面都比较全面，而且价位也不高，想买MPV的朋友值得好好考虑一下。
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