大通老兵再上阵，看新MPV实力有几何？
- 真实的阳光浊
- 0浏览 · 2022-12-24 22:10· 发布于福建
我以前就是大通的车主，第一辆车也是大通，当时是辆准新车，朋友开了不到一年转给我的。虽然不是一手车当时那辆车车况相当好，所以一开就是六七年。今年，我晋升到了公司销售主管的位子，会客户那是少不了的，所以我就想换辆空间更大、更气派的车子。因为开了六七年的大通车，还是很信任这个品牌的，所以后来还是去大通的4S店看的车。结果嘛就相中了这台大通MIFA 9。
第一眼见MIFA 9的时候就觉得荣威现在在设计上又进步了不少。在外观上面确实挺符合我的要求的，看上去很成熟稳重。这样给我接待的客户的印象会比较好。
车子提回来后，基本上还是在市内开，毕竟是MPV,车身比较大，要时刻注意前后左右的距离。但这也仅仅是熟悉的一个过程，目前已经习惯了。市区的话红绿灯比较多，很考验车子的起步反应。这台MIFA 9虽然有一个比较大的块头，不过开起来还是挺轻松的，加速也很平稳，MPV作为商务车的话更多要的并不是爆发力，而更注重舒适性。
开MIFA 9的第一感觉是视野很开阔，因为坐的很高，前方路况能看的很清楚。方向盘力度对我来说还正好，没有想象中那么重。刹车也挺稳健的，一点都不冲。总体上讲MIFA 9这车开着比较舒服。
其实对MIFA 9有一定了解的，就一定对蜘蛛智联系统非常感兴趣，我经常会去上海出差，大城市的交通是很复杂的，好在系统会给我规划好精确的路线，而且有避堵功能，尤其我经常出差经过天宝路，早晚高峰非常堵，系统会帮我规划更好的路线。
当然对MIFA 9最放心的可能就要数它的舒适性了，前排座椅支持加热、通风、按摩功能以及电动记忆功能，主驾驶位座椅还支持12向电动调节。第二排拥有两个独立座椅，而且可以一键实现座椅平躺。我现在中午就喜欢躺车里睡午觉，不要太舒服。
按照我个人的使用需求，我觉得MIFA 9各方面都能满足，希望我的第二辆大通车能陪我多战几年。
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