EVOS ST-Line终于落地，说一句，真香！
- kun4659081
- 0浏览 · 2022-01-02 10:33
本来是想着开个个把月，再一起来和大家做个提车+用车的分享，奈何本人是个急性子，有啥话都憋不住。所以昨天刚提车回来，今天就开出门带着朋友去溜（xian）达（bai）了一圈，顺便拍了点照片，就先把提车作业交了。
用车作业欠着，一月后见！！
用车作业欠着，一月后见！！
和EVOS结缘还要感谢我这位朋友，今年7月份的时候我俩聊起来买车的事情。我说我想买个大点的SUV，家里现在的小车就给老婆开。朋友就给我推荐了EVOS，然后我一搜，这车都还没上市。但朋友说你反正也不着急，你研究研究，这车不错的。
就这样，我和EVOS开启了一段奇妙的缘分。
就这样，我和EVOS开启了一段奇妙的缘分。
全LED大灯组，日行灯造型有点像回旋镖，很酷、有个性。
EVOS全车一共有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，还有6个摄像头，这些感知硬件是它具备L2+级别驾驶辅助配置的基础。
EVOS因为是基于福特FNV智能互联全网架构打造的，所以它后面可以实现整车95%以上的OTA升级。话说这个级别能做到的，目前也只有EVOS。而且估计在未来很长一段时间，也就只有它了。这就是差异化优势，人无我有嘛对不对。
EVOS的设计整体性很强，比如后视镜也做了和车身同色的设计，下面蓝色，上面是高亮黑。另外后视镜有电加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠这些功能，也都是常用的。
动力部分，这也是我很看重的。EVOS使用了一台2.0T高功发动机，最大马力238匹，最大扭距376牛米。传动部分是用的福特很喜欢的8AT，官方的零百加速6.6秒，百公里油耗7.5L/100km。我刚提的车，表显油耗8.1L/100km，都知道新车油耗虚高，我觉得后面开一段时间，油耗真的有可能到7.5个油左右。
EVOS的座椅是皮和翻毛皮混搭的这种材质，从材质上来说，我个人是很喜欢这种翻毛皮材质的。因为它的视觉效果怎么说呢，就比较有质感有档次吧。然后从座椅的角度看，还是一贯福特的风格，座椅做的很宽大很厚实，软硬度的话比日系要硬但是坐上去也刚刚好。另外前排座椅有加热和通风的，这个也可以提升乘坐舒适度。我这人怕热不怕冷，座椅通风对我来说是特别关键。原来我还想如果原厂不带我自己去改一下，既然EVOS原厂就有，那就省事了。
这块1.1米的超广域巨幅大屏幕，是有两部分组成的。一个是12.3英寸的全液晶仪表盘，一个就是27英寸的这块中控的4k分辨率大屏。4k分辨率看着就不一样，真的就特别细腻的那种。中控屏搭载了福特的SYNC+2.0智行互联系统，导航、在线娱乐、远程升级、语音控制都有的。用着我觉得也挺流畅，具体运行内存多少我还真不知道，反正挺流畅。
说到配置，EVOS是真的挺良心的。我这个ST-Line版本，有360°全景影像，昨晚上我也试了下都挺清楚的。另外还有前后雷达、倒车车侧预警。这样对我这种刚从小车换到大车的驾驶员来说，那真是非常实用。要不然的话这么大个车，停车倒车的还真有点压力。
前排无线充电也有，毕竟新车型，这样的配置肯定不会少的。
EVOS轴距尺寸接近三米，所以坐到后排之后，它整个的腿部空间是非常宽敞的。后排地板中间尽管有一个小凸起，但是几乎可以忽略不计，对中间成员的乘坐感受没啥影响。座椅的角度也很合适，坐上去之后腿部可以给到一个很好的支撑效果。
从后往前，来一个前排中控的全景。
△最后一个正面照结束
第一次发帖，写的有点乱，望见谅。
另外小弟坐标山东，有组织的可以拉一下，或者知道组织的朋友通知我一下也好，急寻组织。
第一次发帖，写的有点乱，望见谅。
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