服务区的车辆还是油车居多
服务区的车辆还是油车居多，新能源的汽车在国内一直是遥遥领先，卖的是相当的好。但是每次走高速出城的话，感觉电车还是占很少的一部分。主要还是来自于室内的通勤和大部分的滴滴网约车。
秋天结束，往冬天走了。大部分的车。就出现了电池衰减里程不够，高速打折的这种现象。所以新能源的劣势也是比较明显。从传统的观念来说，我还是觉得油车比较省心。加一箱油，随便跑个七八百公里，没有了就加就行了。
所以针对一年跑个5000km到10000km的家庭油车还是很不错的选择。加上新能源的冲击，油车的价格降价幅度比较大。再一个就是油车的维修是相当的方便配件。耗材各方面随手都可以买得到，随便都可以去哪里修。在一个机械革命在我的眼中是无法被替代的。
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