小海豚分享秋日提车故事~
时间过的真快,2023年已经到了秋末,秋天是个收获的季节,感觉我今年最大的收获就是提了这辆比亚迪海豚吧。这车开着不错,这段时间使用最满意的是海豚的操控跟动力,操控很流畅,方向盘没有什么虚位,指哪打哪。然后就是动力了,新能源电车主打的动力,加速时的推背感很直接,只要敢踩油门,它就能瞬间加速、超车,一气呵成。路上能蹦的过性能车的也就是新能源了,不开不知道开了吓一跳,就凭这动力。每天上下班红绿灯直接满油门起步,瞬间第一个飞出去。一个红绿灯到下一个红绿灯跑的飞快。也有驾驶乐趣,加速过程没有一点多余的噪音,只有风噪和胎噪的声音。
比亚迪海豚的空间做的也不错,日常上下班通勤都是我一个人用车,我自己身高一米七五,属于中等身高吧,后排还能坐的,主驾驶座椅没有完全的顶到后排座椅。海豚的视野也非常的开阔,不会像轿车有明显的视野盲区,轿车开的那才叫一个瞎,好多地方都要靠感觉去开,哪儿都看不到。后排的空间更是非常的不错,原本以为只能坐狗,前几天活动同事都坐的我车,后排能坐三个妹子还不算太挤。后备箱里面还能发不少活动礼品,整体适合代步能装能家用的车。作为一台两厢车小巧的车身很灵活,在市区可以说是见缝插针,方向盘指向精准,倒车入库原地掉头都是非常顺手的,下雨天开车也感觉不到轮胎很飘,抓地力不错。底盘悬挂调校的比较舒服,正常路面开车感觉不到过多的震动。刹车踩下响应很快,没有多大的虚位。车子开着操控简单,驾驶轻松。
比亚迪海豚的空间做的也不错,日常上下班通勤都是我一个人用车,我自己身高一米七五,属于中等身高吧,后排还能坐的,主驾驶座椅没有完全的顶到后排座椅。海豚的视野也非常的开阔,不会像轿车有明显的视野盲区,轿车开的那才叫一个瞎,好多地方都要靠感觉去开,哪儿都看不到。后排的空间更是非常的不错,原本以为只能坐狗,前几天活动同事都坐的我车,后排能坐三个妹子还不算太挤。后备箱里面还能发不少活动礼品,整体适合代步能装能家用的车。作为一台两厢车小巧的车身很灵活,在市区可以说是见缝插针,方向盘指向精准,倒车入库原地掉头都是非常顺手的,下雨天开车也感觉不到轮胎很飘,抓地力不错。底盘悬挂调校的比较舒服,正常路面开车感觉不到过多的震动。刹车踩下响应很快,没有多大的虚位。车子开着操控简单,驾驶轻松。


海豚整体的颜值很高,在细节上的设计我也挺喜欢,全车的线条很是柔和,大灯晚上照明系统很亮,可以照亮很远的路。

车身线条顺畅,造型设计新颖,看着时尚运动,充满活力。











方向盘大小正好,握着手感不错,转动轻便灵活。


中控屏尺寸大,清晰度高,功能搭载丰富,我本来就是个上班族,预算没有那么的充足,想要一个省钱不用加钱的新能源代步车,海豚我对比过最合适的选择。

内饰看起来简单实用,一点也不显老气,特别是中控大屏导航起来很方便,全液晶仪表盘显示效果不错,科技感满满,出风口设计的很个性化我姑娘很喜欢这个设计。这个月刚买的车子,免不了异味儿比较严重一点。
加载中