#新能源车指南#关于海豚的一些中肯建议
去年12月中旬提了比亚迪海豚之后，目前已经快满一年了，行驶里程数9400公里左右，在日常使用过程中海豚作为家里的第二台车，几乎除了长途自驾，日常上班和周末的短距离出行都由海豚承担了，确实电车在使用成本上是油车的十分之一，目前重庆主城一些市政的停车位前2小时免费，新能源车不限号等也确实是便利，加上海豚的动力好，颜值Q ,娱乐性较高等特点，都让我们一家人非常满意。
自己的小海豚，自由版改了色，换了马牌UC6轮胎，颜值和舒适性都有提升。
但是车无完车，在已经过去的一年使用过程中发现了哪些不足呢？作为海豚的第一代车主，我非常中肯地给海豚总结了以下几点建议，虽然意义不大，但是希望海豚在下一代或者改款车上有所改进吧。
1、空调问题。虽然目前我的小海豚还没有发现明显的空调出风口喷粉问题，但是这个已经是不争的事实，比亚迪完全可以本着负责任的态度通知车主去处理，同时也用自己的实际行动来维护国产精品汽车的这块牌子。
2、A柱挡视线的问题希望在下一代海豚上有所改进，特别是在转弯或者山路的时候，驾驶室左边的A柱确实比较遮挡视线。
3、车内后排的照明灯、后雨刮和右后视镜的一键升窗功能。把这三项摆在一起是作为一款十万出头的电动精品小车应该具备的基本配置，如果在增加了这三项配置之后，那么海豚的便利性和使用感受一定会提升一个档次。
当然还有一些可以算作自己喜好的功能也顺便提一下，也许后期我会自己去升级或者改动的地方，例如喇叭声音太小、方向盘下方的塑料件换成防滑材料，密封隔音再好一点、轮胎再大一寸等等。
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