上月提新车，好印象满满
- 北京车友3854030
- 0浏览 · 2022-10-30 16:48· 发布于北京
上个月提新车了，最近就迷上了开它，可能是因为刚买车的原因吧，充满了新鲜感，不管是上下班还是出门买菜，基本上只要是出小区大门我就要开着。这不这个周六没啥事，老早就起来了，说出去趁道上没啥人再磨磨这车去，纯电动的刚买了也不能让人家歇着呀，哈哈。
这不刚出大门口正好没人把车停这拍点照片啥的，也算是记录记录生活吧。其实现在生活节奏真的是太快了，很喜欢早起或者晚上没人的时候，感觉身心放松，尤其是看到我这小海豚也算是我辛苦之作吧，忙忙碌碌给我自己的一个小礼物。而且每天上班也不能亏待了自己总坐公交，所以就买了。
虽然没开多久，才一个月嘛，但是感觉这车还是有必要给我的铁铁们分享一下，毕竟这车开着确实挺实惠的，为啥这么说呢，给你们分析一下。
虽然没开多久，才一个月嘛，但是感觉这车还是有必要给我的铁铁们分享一下，毕竟这车开着确实挺实惠的，为啥这么说呢，给你们分析一下。
当初看车的时候本来是主要追求外观的，毕竟咱也是年轻人嘛，所以对这块很有需求。但是后来看了看10万左右的车，要么外观漂亮性能不行，要么性能可以外观一般，最后我考虑到还是性能比较更重要吧，光好看了开着不行才是最恶心的，所以最后来来回回就选了海豚。当然海豚就属于那种性能是不错，外观算不上都好看但是也不丑的那种车。
看它这前脸，确实是可爱类型的，可能这样的设计更符合女性朋友开，不过也不是男的就开不了。
前边看着就很简单，也没有啥复杂的设计，轮毂设计的也是这样。
整体从侧身看上去，前半部分短，后半部分长，其实我对这车的外观还是比较喜欢的，在加上噗噗粉的这个车漆颜色，还是更符合我这个女司机的身份的。
再来张远一些的，就能看出来这车的高度并不高。
后车尾采用的熏黑式的设计，并且灯组里面还加入了中国结的元素，看起来还是很有辨识度的。
再给朋友们看看空间哈，车内空间带给我挺大惊喜的，因为本来想着小车的空间肯定是比较憋屈的，但是没想到海豚的两排座椅，我这个175身高的人坐着还觉得很宽敞，后排虽然腿部空间没有多少，但是也不会觉得顶着腿，身体能够自然地舒展。
而且后排空间也行，主要是后排地板上的中间部分没有凸起的那块，这就是个不错的地，电车都是这种设计，上次我拉同事回家，后排就坐了三个也没问题。
后备厢虽然看起来不是太大，但是日常出行还是能够满足的，偶尔放一两个行李箱还是可以的。
这款小海豚内饰做的还是挺精致的，10万左右车做的满满智能化就挺好的，可能是电车都是这种设计，中控屏部分就是简洁的一块大屏搞定完事。
这个方向盘看上去是不是挺有高级感，可能就是因为这种银色的镀铬和黑色的皮套搭配起来有种视觉冲击感。
这个大屏是我很喜欢的，就是很智能，不管导航还是干其他的，都很方便，尤其我喜欢早晨开它出去溜圈，再放上音乐，真的是身心放松。
这是我当时倒车时拍下来的，图片还挺清晰的。
两边的空调出口看上去也挺有设计感是吧，一层一层的。
中控锁区域
最主要的是换挡和其他按键设计到了一块，我最开始去店里看车的时候真不知道在哪换挡，可尴尬了，不过这种设计我自己猜测是为了节省空间吧。
要说这车平时跑起来啥感觉，就两字“平顺”。因为我当时买车的时候也试了不少电车，我总结出的一个经验或者是感受吧。提速的时候就很喜欢那种电机加速的感觉，我开着海豚可以听到声音（当然不是说隔音效果差哈），如果说要是超燃油车，不现实，毕竟人家燃油车动力更足。
平时充电的话基本上也花不了几个钱，比起油车省多了，基本上充满电能跑400KM左右吧，也就花上几十块钱，用车成本我感觉还是很省的。基本上我是觉得这车就属于经济类型的，开着顺心，用着省钱，10万出头还要啥自行车，对吧！
要说这车平时跑起来啥感觉，就两字“平顺”。因为我当时买车的时候也试了不少电车，我总结出的一个经验或者是感受吧。提速的时候就很喜欢那种电机加速的感觉，我开着海豚可以听到声音（当然不是说隔音效果差哈），如果说要是超燃油车，不现实，毕竟人家燃油车动力更足。
平时充电的话基本上也花不了几个钱，比起油车省多了，基本上充满电能跑400KM左右吧，也就花上几十块钱，用车成本我感觉还是很省的。基本上我是觉得这车就属于经济类型的，开着顺心，用着省钱，10万出头还要啥自行车，对吧！
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