一车一人的交流，有海豚的日子很美好
- cathy_cft123
- 0浏览 · 2022-08-04 10:44· 发布于上海
我家的海豚用车一个月，每次聊起这辆车，都能让媳妇心花怒放，别的不说，光是每个月一百来块的电费就让媳妇心里乐开了花，和同事们每个月大几百油费相比，这辆海豚真是太省钱了。
在说这辆车之前，我得先说几句，我个人觉得，无论新能源车有多优秀，在入手它之前一定要考虑清楚自己的用车条件是否合适，我曾在网上看到过一篇分享，那个车主因为工作原因需要经常外出去外地，但他却买了一辆纯电动车，于是便开始控诉入手纯电动车有多后悔，在我看来，这篇文章的真实性值得怀疑，因为谁都知道，纯电动车是城市代步的最佳选择。
我和媳妇入手这辆海豚，不仅是因为我家有充电条件，而是因为这车确实优秀，哪怕我们偶尔会有去外地的需求，我觉得海豚也能完美的胜任。
海豚这车虽说是刚上市不久的车，但真不能小看它的实力，海豚的外观如它的名字一样，很萌很可爱，媳妇很喜欢它的造型。
海豚除了摇控钥匙、蓝牙钥匙，还有NFC车钥匙功能，直接让手机变成车钥匙，出门时轻便多了。
海豚这车的配置很合我心意，搭载的12.8英寸的中控屏，会根据需求自行旋转，不过我更习惯横屏模式，它也可以手动旋转，方向盘和大屏上都有一个快捷键。
大屏操作起来很简单，就跟我们的智能手机一样，属于那种一看就会的，而且触感灵敏，反应也快。
海豚这车开起来很轻松，方向盘的手握感舒服，轻重合适，而且它的静音效果真心不错，启动后，站在车外能听到一点电流声，但坐进车内后，一点声音也听不到，车内显得非常安静。
我的海豚拥有405公里的续航，最开始的时候，我觉得四五天充一次电足够了，实际上我是一个星期或者十来天才充一次，因为我和媳妇大多数的用车环境都在市区，一天顶多二三十里的行程，在费用方面，我们当然选择在家慢充了，一度电6 毛钱，时间长一点，但是便宜啊，上个月才用了八十多的电费，快充其实也不贵，好像是2块钱一度，赶时间可以考虑快充。
给大家晒几张内饰细节，很我地方都是仿照海豚的形象设计的。
海豚这车还有一个非常了不起的设计，这个小型车的定位，却拥有2700mm的轴距，坐进去之后感觉比某些紧凑型车还要宽松舒服。海豚的出现让我越来越强烈的感觉到，新能源车终将成为主流。
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