真空改造贴及主动阳极防锈—感谢山版、呆石和西门小丁丁

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上海车友0499880: 0浏览 · 2016-07-29 13:59

各位老少爷们好！
这是一个新马甲，因为给老婆买块红糖～

-------------------------------------------------写在前面的话-------------------------------------------
玩猫也有些年头了，算下来这也是一直6岁的老猫了，这一路走来，形形色色认认不少人。感恩这一路上有你们玩耍嬉闹！
最近好长一段时间没和老猫一块愉快的玩耍了，这一两年家里发生好多事，喜事、丧事接连不断。。。公司里也是一堆破事，乱遭遭、乱糟糟啊，风云变幻大王旗，转眼之间我特么成三朝老臣了

。
真的是转眼间就进入上有老下有小，事业危机浮现的中年危机了。。。。。

不管怎么说，乐观的方面还是很多的，女儿出世了；装修开工了；虽然最爱的爷爷年前过世了，也是高寿无疾而终，也算喜丧；工作虽然有调整，但是压力也小了；还当选了工会主席，莫名其妙成了法人

这几年虽然不再顺风顺水，但也算有惊无险，懒人遇福星。只是亏待了老猫，没有带他多出去转转，好多折腾的东西也暂时搁置了。
还在论坛里还有这么一伙子不折腾不舒服斯基在，让俺有沾光玩了一票～～
言归正转，正文开始吧
----------------------------------------我是伟大的分割线------------------------------------------
先说防锈问题吧，因为这个有点争议。主要是因为我个人比较佩服的科学家老伯对这个方案不认同，这个哪，我觉得老伯说的有道理，但是哪，不折腾不舒服，我还是搞了，实际有用没有哪？让时间来验证吧～
大家看看我的惨状，先乐呵乐呵～～

门上的锈蚀情况

不是一体成型门的弊端，这里最容易锈

两边一样的情况

门框顶上，胶条拆开触目惊心～

触目惊心啊～

处理过几次了，不行，继续锈

锈透为止～

踏板下面
当年感叹tb隔音用的厚道，现在知道，那就是个坑～～

锈这么多，怎么开始的哪？估计是那个铁卡子先开始的，现在我已经吧铁卡子拆了，隔音棉撕掉，用硅胶固定踏板。

门已经锈的算很厉害了，尤其焊接的位置，已经锈透，维修的办法就是重新焊接，然后锈的地方走铜焊覆面保护，在上漆～～
咳，动过火的门，估计更容易锈了，花钱不一定治的了病！
算了，直接换了吧～～

拆了换新的吧！
屁股上顺便喷漆也做了～～

然后搞搞阳极防锈。
铜铆钉+镁合金块

凡是有点锈的地方，都给挂上～

门里面也挂上

特意把位置放在排水孔旁边，为了接触好，打掉底漆铆钉打上。
当然事后补了漆了，但这样做是有隐患的，建议大家别学！

最后，上大杀器。
好粗一根，装机舱里了。参考其他车友的做法，还给它接了根单独的地线。

线有点太长了

，盘一盘吧

关于车体锈蚀的问题，只能是一声叹息，革命尚未成功，土鳖仍需努力啊！
----------------------------------------------转话题---------------------------------------------
下面进入山版和呆石版西门小丁丁蛋蛋阀（名字长，才有气势

）的章节：
首先，还是要再次感谢山版和呆石的辛苦劳动，让我们有了这么两套实用的改进原车真空系统的套件！

有人可能会疑问，4蛋阀怎么能说是改进真空系统的套件那？这个是我个人认为的，你不同意！？？
呵呵～～俺不抬杠，俺的地盘俺做主，俺就这么说了～～～

这个是山版的Vx（？）版
吐槽下，，，，买回来还没装，居然出到V5版了～～～

又粗又大～～看着真特么眼热～～～

各种小配件俱全，山版考虑的还是比较周到的。。。
就是小作坊包装比较土，也不说搞个纸盒啥的～？

装好这样滴～～～
据广大裙友反应，丑的有几位意志薄肉的，，，都吐了～～

好吧，我很丑，但是我不漏气唉，，还不怕热呕～～

不过，请无视那根飞线，，，这是呆石版西门小丁丁蛋蛋阀的信号线。。。原版的太短了，太短了，太短了，太短了，，，，短了，短了//////

看这里～～～
传说中VSS阀，给拽出来来，装这里正合适。。。
以后，要是它丫的再报警，直接打开机盖，先抽它几下～～报仇～～

下面是呆石版西门小丁丁蛋蛋阀的安装和改线。

东西还是挺漂亮的，做工也不错

这个就是蛋蛋阀主体

型号，拍照留念，玩意那天坏了，知道卖啥样的。。。

原车泄压阀的转接线，这里的安装重点是测电源的正负。
重复一下，原车怠速会有9v电压，找出正负即可。

这个图请大家留意，6号线的位置记好，玩意转接头被你霸王硬上弓搞弯了，直接破线并6号线即可。

插好以后，最好扎带捆一下，防水胶布包两圈，以防脱落。
西门提供的插头虽然质量不错，可惜不带锁扣，有松脱的可能性。处理下为妙。

这个是什么意思那？
这个是你插头插反了的意思，一堆故障码，跟节气门相关。然后油门加不上。
遇到这种情况比着急，两步走：
1. 把搭铁线接电瓶；
还不行？
2. 上面提到的那个插头反一反？
还tm不行？
恭喜你，遇到小作坊正牌产品了！破线安装吧！

这个是干嘛哪？
还记得发动机上那根飞线吗？
没错，剪断他，延长下。

安全起见，焊接下。。。

最后，起活～～
看下轻点油门的时候，压力反应快了不少哦。。。

最后，总结下：
山版真空管+西门蛋蛋阀，基本上根绝了原车真空管路故障。涡轮上的泄压阀是一个严重真空漏点，几年的猫出问题的概率很高。而且，原车控制系统没有改造版的反应快，这就是为什么大多数车友换了以后都感觉车况更舒服了。
至于说动力加强了，呵～呵～，我认为那是错觉，是因为猫其实就是这个动力表现，只不过之前，你的猫处于拉稀状态，现在病好了，力道回来了而已。

猫就应该是这样，动力反应快，开了空调也不应该拖累动力太多，不应该超个QQ都会感觉里不从新才对！
---------------------------------------------以上------------------------------------------------
个人主观感受，不喜勿喷，抬杠请绕道。
最近BYD论坛去的多了，学会一招：屏蔽功能

不过，还是猫坛僻静，估计这个功能用不着。

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