发现真空保持不久，VSS灯亮的又一故障点

我按照雨鸟和山雨的方案，把全车真空管路用硅胶管子全部替换了。把皮碗的密封圈也装上了，可是真空还是保持不了多久，一般就3-4分钟。
现象是：
1.熄火后基本每次都是3-4分钟就亮灯，偶尔能坚持1个多小时；
2.每次车启动后真空泵大约工作15s左右；
3.踩刹车真空泵工作不停，直至放开刹车，再工作5s；
今天晚上忽然想看看到底怎么回事，发现原来刹车的回位弹簧是松掉的，于是重新把弹簧弄短了一些，使刹车回位更好。
试了一下，现在至少坚持20分钟没问题，更长时间没测试。
分析原因：可能是停车后，刹车回位不良，在真空的助力下和刹车踏板重力作用下，缓慢处于刹车工作状态，慢慢就把真空漏完了。
这个弹簧松应该不是个案，弹簧的劲度系数很小，很软的弹簧，建议各位检查一下。或许能解决这个问题。
另外自己改了管路的，用过组合式变径三通、二通的，检查一下变径接口处的密封情况，有的铜接头很松，用手就能直接拧动，显然也是不能保持真空系统密封良好的。