欧尚X7 PLUS顶配 到底有多香!谁用谁知道

橘念
0浏览 · 2022-03-29 20:53
等了一个多星期,终于提到车了。正巧重庆最近一直阴雨不断,但是下雨也不能阻挡我去提车!


销售顾问给我打电话,说手续都办好了,到了店里拿到了所有票据还有临牌。


店里的工作人员还是很负责,虽然雨下得越来越大了,还是带我仔细绕车检查了一圈车的外观有没有“运输伤”,看看出厂日期确认不是库存车,签字确认后开车离店。



买的这台欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型,落地价14.4万。打开车门,内饰的“新车味”还算能接受。一看油表亮着灯,就近找到了加油站让它喝上了第一口油。



这个油价,我确实没有勇气对加油站阿姨说“92号加满”。先加个两百,让它解决一下温饱。





欧尚X7 PLUS可选的颜色很多,但最后我还是选了一个最保险最耐看的白色。黑色的超大格栅时尚大气,中网内部细节也很精致。细长的大灯看起来很精神,雾灯下方一根红色的饰条让整个车头更运动了。尾灯采用贯穿式设计,紧贴时下流行趋势。




内饰的用料是我比较满意的地方,我去看了好几个同级别的SUV。内饰塑料感都比较重,欧尚X7 PLUS用的材质是软性材质,手感很好,看起来也高级。超大的全景天窗,选的这个配置是可以开启的。像现在二十多度的天气,开出门兜兜风让人心情舒畅。


前排座椅特别舒服,去查了一下,官方的说法是叫太空逍遥椅。腰部位置支撑非常到位,坐在上面,感觉脊柱都拉伸开了。
选择这款欧尚X7 PLUS还有一个更重要的原因,就是看上了这个“PLUS”。我是那种在家里闲不住的人,隔三差五就喜欢带着家人去周边的自驾游。原来家里是一台艾瑞5,但因为家里的常住人口从两个人变成了四个人。空间确实不够用了,再加上一些自驾游装备,之前那个车完全装不下。欧尚X7 PLUS就不一样了,后备厢非常能装,整车的乘坐空间非常富裕,后排地板纯平的。装载能力和乘坐空间都保证了。



最先买这款车我也有犹豫,车身大、空间足是它的优点,但同时又担心自己驾驭不了。特别是我家进车库的那条路,路又窄、车又多,晚上马路两边的树枝太过茂盛遮挡路灯,导致照明不足。
但才提车两天,这辆车就立功了。晚上八点半,我开车回家,红绿灯位置右转进来,在路口有三四个车正在调头。我也跟着排队进路口,一个宝妈牵着一个四五岁大的孩子站在我右前轮处,孩子是在靠近我车轮这边的。小朋友太矮,身高不到我后视镜的高度。我从车内看出去,只能看到宝妈,小孩子是完全在视线盲区的。


因为之前那个车没有那么多辅助功能,所以对新车的一些安全系统我还不太熟练。当时我就看到了仪表盘上,模拟画面中前方显示有障碍物。我以为“障碍物”是那个宝妈。正巧这个时候,后面来了一辆车按我喇叭提示我进去一些,给他让一步的距离,他好离开主路不挡道。我正准备松开刹车往前面挪动,鬼使神差的我看了一眼中控屏。这才发现右前轮前面还有一个小朋友,不夸张地说冷汗一下就出来了。我不敢想象当时,如果新车没有这个功能,我动车了会造成什么后果。(感谢欧尚汽车、感谢科技改变生活)。

(模拟当时情况)

另外还有一个面部识别功能是真的香,我家车位在负三楼,但是电梯只到负一楼。以前开艾瑞泽5的时候就老是忘记拿钥匙。需要来回跑,一家人出行更尴尬,老小在黑漆漆的车库里傻等我回去拿钥匙。现在新车有了面部识别,刷脸就能打开车门,刷脸就能启动车辆。


另外,欧尚X7 PLUS配备了一个千里眼远程视频系统,能随时检测车的异动。比如,昨天我老公和他基友开车出去。短信就来了。(非常可疑,他们在车上干嘛了。)


至于驾驶方面,也比想象中来得轻松。从轿车换成SUV,我真的很怕那种像“开船”的驾驶感。但欧尚X7 PLUS开起来让人觉得意外的轻巧。虽然只是1.5T的发动机,但有188匹马力,最大扭矩300。超车很自信,一脚油门提速非常快,刹车比较线性,不会有“撞墙”感。


新车现在还没过磨合期,油耗没有太大的参考意义。后面过了磨合期,再来补油耗情况。

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