【原创】本人心目中凡尔赛C5X的缺憾
- 极品潇洒
- 0浏览 · 2021-11-15 11:54
本人已下订近半月，排名15900+，网络上各种车评视频和***已阅无数，结合现场实际试驾实车总结了几点相对我本人理想情况下的几点缺憾，也可以叫美中不足，或许也可以叫做锦上添花。
以下所列几点都是以本人视角来做评判的，并不能代表其他人，举个例子：自带行车记录仪这一项，我本人对这项是一点要求也没有，甚至可以说是不带更好，带的话反而不理想了；还有轮胎规格，我觉得我完全能够接受。
1.转向杆和雨刷杆上的按键，这个可以说是我认为法系车的一项传统奇葩设计了，它放在方向盘上不好么？实在不行在仪表盘附近找个地方放也可以啊，放在这个位置使用起来属实是有一些别扭的。
2.顶配车型座椅的通风和按摩功能没有实体按键，操作是通过车机系统内的菜单来完成的，这一点在最近知名车评人的视频中对这一项喷的是相当厉害；其实这一点我稍微能够理解厂商的设计意图，那是因为1,2,3级车都只是有座椅加热没有通风和按摩功能，单独为4级车开发一套带通风按摩的实体按键会增加相应的开发成本以及后续零配件供应的复杂程度；我之所以要说这一点是因为我订的也是顶配4级车，和车评视频的配置是一样的，虽然我能够理解厂商这么做的原因，但并不代表我不希望把这两项功能做成实体按键，这也是后续无法通过软件升级能够实现的一项功能，只能在车型改款后有望实现了。
3.车机系统界面，这项我不是要说最近火热车评视频喷的最厉害的使用逻辑问题，而且界面UI设计的艺术审美目前还和法兰西这个国度一点也挨不着边，甚至对法兰西这个艺术国度有些玷污，豪不夸张的说这个界面都赶不上现在国产车的平均水平；当然这一项后期厂商是可以通过升级来解决的，如果有车机开发团队的工程师们看到我这条帖子希望你们能够励精图治一下，前提条件是在不损害车机运行稳定性的前提下的，车机系统做的再人性化再富有艺术气息，没有运行稳定性那都是白搭。
4.天窗自动遮阳帘，我本身对自动遮阳帘没有硬性要求，我原来的车也都是手动的我也没什么不能接受的，看过一个车评视频，由于C5X的大天窗导致驾驶人员回头去关遮阳帘的时候动作会相对比较夸张或者说是别扭，如果有自动的不是说会增加什么高级感，而是使用起来除了方便以外还比较有B格。
5.车机的数据接口，接口就提供了一个这个不是我要说的重点，我要说的是这个位置放一个没有问题，能不能在手套箱或者扶手箱里也放一个，这样连接常用的设备后就不会放在表面显得凌乱了，这一点可能是我相对个性的一个需求，但对大多数人来说多一个选择总是没有什么坏处的。
6.没有auto hold功能，我之前的车一直有这个功能，用起来也是相当的方便，既然电子手刹都配备了，加一个这个也是合情合理，这一项是对我来说是相对比较重要的一个缺憾。
7.后排座椅放倒后不能纯平，C5X我对这个车的定义是兼具了轿车、SUV、旅行车的三合一车型，既然有旅行车的属性，后排如果能够做成纯平的，在长途出游这个场景下铺个被子躺平了睡觉，哪怕是小憩一小会儿，那想想都很美，这项同样也是一个不小的缺憾。
我目前也就能够想到这么多，也欢迎大家尤其是已经下单的老铁们从自己的角度出发给出在C5X上有什么缺憾的地方。
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