雪铁龙凡尔赛并没有烂大街。从销量数据来看，2024年7月其单月零售销量仅为645台，且与上个月相比，单月零售销量下滑了16.88% ，销量表现并不尽如人意。

它销量不佳有多方面原因：
品牌因素：法国车在中国一直不太受欢迎，雪铁龙的销量几年来一直处于低迷状态，大街上基本很难看到雪铁龙品牌的车，品牌影响力弱影响了凡尔赛C5 X的销量。并且一直有传言雪铁龙要退市，大部分人想买却不敢买，害怕退市以后售后等问题无法保障。
市场竞争：在当前汽车市场，新能源车型以其环保和创新特性赢得了消费者的青睐。凡尔赛C5 X作为一款燃油车型，其14.37万元的官方指导价在同级别新能源车型中显得偏高，新能源中型车起售价普遍在15万元以内，这无疑增加了凡尔赛C5 X的市场压力。
过往印象：19年之前的法系车，1.6T发动机有烧机油的通病，导致国内大多数消费者对法系车很失望，尽管自19年以后，这台1.6T发动机已经进行改良，现在已经非常成熟，解决了烧机油的问题，还有一些小毛病，但过往印象仍影响消费者的选择。
库存销售模式：法系一直卖库存，消费者就等着下一年买上一年的库存，所以销量上不去。
设计风格：国内消费者还是不太能接受个性化的产品，而凡尔赛坚持一些独特的设计理念，这也使得它成为了“非主流”车型，影响了销量。