凡尔赛板悬的舒适性

凡尔赛配备的PHC可变阻尼悬挂，舒适性很不错，但是难免有人会喷是板悬，那这个到底算不算是缺点呢？
其实凡尔赛板悬根本就不算缺点，因为是真的好开，很多人在网上嘲讽凡尔赛，一板悬卖这么贵，还号称b级车，还有操控呢。这种言论见怪不怪，毕竟他们没开过，没开过何来的发言权？今天我来分享下，实际体验下法系板悬的表现。
平时开凡尔赛最多用途是跑高速，在高速上的表现我非常满意，不管是动力还是底盘表现我都觉得是越级式的，高速入匝道上限比较好，侧倾支撑非常好，入弯信心十足。在高速上超大车的时候就能感受到车子的稳定性了，之前开别国产车的车会有点发飘的感觉，凡尔赛倒是稳得很，丝毫不受气流的影响。而且一般开过我的凡尔赛的朋友，都觉得凡尔赛确实很好开。
雪铁龙目前没有轿车在售了，同为法系车的标致508l，它是五连杆的独立悬挂，驾驶感受上来讲会更加运动，和凡尔赛相比会偏硬但是他们也不是一个级别的车子，所以只是萝卜青菜，个有所爱。