凡尔赛最让我喜欢的点
我的车子是23款凡尔赛c5x,二级车太空银颜色,银石深灰内饰,加装了黑顶行李架,安装了车顶行李箱,18寸轮毂配的米其林轮胎,目前行驶了1.2万公里。
其实当时买凡尔赛最大的原因是因为它的设计外观,真的是相比传统轿车来说,可以说不是一个量级的,有时候我还在这思考,如果说新能源车发展没有这么迅猛,按照凡尔赛的颜值来说会不会成为跨界车里面一枝独秀,真的是有一点惋惜,凡尔赛一上市,模仿他的车子就出来了一大堆,虽说凡尔赛的销量也不差,但是确实有点生不逢时的感觉,有没有。
凡尔赛作为法系车还有最大的优势就是它的地盘,在20万级别的车型里,可以说是数一数二的存在,紧凑有质感,过烂路不拖沓。或许只有自家兄弟508和408x可以较量了。
总之凡尔赛最让我喜欢的就是他的颜值、他的跨界造型,非常符合我这种小众人群的偏好。
其实当时买凡尔赛最大的原因是因为它的设计外观,真的是相比传统轿车来说,可以说不是一个量级的,有时候我还在这思考,如果说新能源车发展没有这么迅猛,按照凡尔赛的颜值来说会不会成为跨界车里面一枝独秀,真的是有一点惋惜,凡尔赛一上市,模仿他的车子就出来了一大堆,虽说凡尔赛的销量也不差,但是确实有点生不逢时的感觉,有没有。
凡尔赛作为法系车还有最大的优势就是它的地盘,在20万级别的车型里,可以说是数一数二的存在,紧凑有质感,过烂路不拖沓。或许只有自家兄弟508和408x可以较量了。
总之凡尔赛最让我喜欢的就是他的颜值、他的跨界造型,非常符合我这种小众人群的偏好。
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