凡尔赛408X这样选

说起这两车，那真是难兄难弟。凡尔赛月销量好歹还有几百台，408X现在恐怕都是订单式生产了吧？大部分人看过凡尔赛以后基本都不会选408X，没办法外貌协会常任理事。还有一部分小伙伴纠结到底买这两哪个，我当时也纠结了一阵，后来我还是选了凡尔赛，我就说说我的选车过程。
🙋🏻 情况介绍
凡尔赛之前，我的座驾是中华FRV，2011年购入，一晃十多年过去，车稍微有点老，要说开也能开，每天上班六公里，但确实开腻了，啥啥没有，也不想收拾啥了，所以早在三年前换车就成了心魔。
💰 费用明细
凡尔赛当年上市的时候，一级车14.37裸车一分钱不讲，我单位有个大哥首批拿下，赶上当年购置税减半，不到16拿下。当时疫情，我自己没说服我自己，就等等看吧。
🧮 选车对比
等凡尔赛降价的同时，也在看其他车，现代途胜、起亚SUV、大众帕萨特、速腾、奥体的Q2、宝马1系，长城H6、长安等等，预算差不多就在12-15。但基本都没看上，就迷上凡尔赛了，也迷上法系车了。紧接着标致408X预告出来更着迷了。两个车我都试驾了，论操控，标致绝对领先凡尔赛，起步比凡尔赛轻快很多，跟凡尔赛两个感觉。但空间略小于凡尔赛，轴距差不多短了10公分。内饰照凡尔赛比也有点low，当时主推蓝色车配蓝色座椅和内饰，就那个座椅我是怎么也看不上，颜色特别土，看着不亮堂，而且标致主打运动、年轻化，但那风格咋看也不年轻啊！仪表这块标致甩凡尔赛一大截，看惯了传统仪表，凡尔赛这个真没啥惊艳的。驾驶当中标致硬，凡尔赛软。最重要的是，价格略微比凡尔赛贵，因为标致在欧洲定位就是比雪铁龙高半格。开过标致的绝对忘不了那种感觉，之后我就一直等着这两看谁降价多就买哪个。中间赶上法系回馈老车主，给我馋的，据说有些地方的店帮忙找车，我们沈阳特别守规矩。也真是跟标致无缘，今年四月份最终买了库存的带牌凡尔赛新车，与国补失之交臂。当时不是没想过国家会出手，但经过三年的守候，觉得凡尔赛价也就那样了，就算有补贴也不会便宜到我。最终12.8落地库存两年多的凡尔赛二级车车。要是我现在买24款算上补贴，差不多比这个价略低一些，但是配置差了好几样，算下来差了一万多块，但我觉得我没赔，说是不减配，多少也得优化优化不是。
✏️ 新车初体验
实际开上以后呢，凡尔赛的车机跟标致也是两个风格，标致更具运动化。但凡尔赛更适合家庭使用，超大的后备箱空间，舒适的phc自适应悬挂，主动进气格栅。408X开起来风格偏硬，适合年轻人或喜欢运动风的朋友。再有就是凡尔赛保有量相对较大，日后维护保养成本会低于408X。