就选你，不后悔！

        两年！漫长而又短暂的两年！从凡尔赛首发上市，到成为我的座驾。当初第一次知道有这个车还是因为同事买了一辆，才又恢复对法系的记忆。原来法国车已淡出身边多年。2011年给上一辆车上牌的时候，在车管所看到一辆标致跑车，现在知道那车叫RCZ，当年绝对是稀罕物。后来看的士速递，知道了标致系列。后来又知道法国车还有雷诺、DS等。但从来没想过有一天自己会拥有一辆法国车，成为法系车主。
        最开始是被凡尔赛的外观所吸引，因为上一辆车就是两厢的（中华FRV），所以不排斥两厢车，甚至喜欢两厢车，尤其是旅行版的，因为心中总有一个浪漫的梦等着去实现。当看到小凡第一眼时就被深深吸引了，但是一了解价格瞬间怂了，毕竟疫情时期，还是忍忍吧。
       从那时起，换车的种子就已种下。毕竟开了十年，全车基本没啥娱乐功能，唯一有响的声音机也不响七八年了。但那算是一辆好车，三大件没动过，小零件也没换过，就正常保养，所以我对电车也不感冒，怕电子件多故障多。
        有种子就得发芽，闲暇之余开始关注凡尔赛。慢慢了解到法系烧机油问题、售后问题、车机问题、异响问题、小毛病多等问题。但咱毕竟开过小二十年车了，对车有着自己的见解。加上性格也“犟”，就喜欢独一无二的感觉。也自己安慰自己：烧机油那是机油没按厂家要求来，早些年逛论坛就知道法系发动机为了适应欧洲城市的路况，高转数换挡，机油肯定要按厂家要求来。售后确实是问题，好在常年修车的老板是个精神小伙，好专研，咱有人怕啥。车机再差也比我的中华强，不要求那么多。异响怕啥，还能有我的中华多吗？何况中华还真不怎么响，法系显得问题突出是因为销量小，有问题容易集中。但也反应出产品控制还有待加强，这点神龙要下功夫。小毛病那还算毛病吗？只要不影响开就行，没有十全十美的车，格局打开，你就不觉得车有毛病。
         错过N次活动，要么就是不具备参与活动资格。终于看到官方二手车卖的库存车，当时也还有别的商家在卖，但咱合计毕竟官方的不还有个保障嘛。谈价过程基本没有，也不降价，包牌包税12.7，库存两年零四个月。没啥可挑的，谁让咱下手晚了呢！本来没想要黑顶，一看减了1000那还是要吧，黑顶2000不讲价，送原厂脚垫，不要贴膜免了1000，加了不到100块钱油，首保用掉，最终12.8全款拿下，包物流发到沈阳。2024.4.8心心念念的凡尔赛终于在一个下雨的清晨来到沈阳，提到车那感觉别提有多好了。开上以后更是没说的，音响音质好，提速快，行车稳。唯一可惜就是已经上牌了，只能回来过户，没法领国补。其实全部算下来只是比现如今24款同级车可能便宜那么一点点，但是配置差太多了。虽说涡轮增压换厂家了，但是多少也觉得有点亏，但我从不后悔买到凡尔赛。