陪我东奔西走的车搭子——凡尔赛！！

我是在21年的时候就开始在网上关注新车了，看了好多b级轿车，还有越野车，但大部分都是合资品牌，国产只看了一下当时奇瑞的瑞虎8 Pro，其实本身就是从法系圈子里出来的，最后兜兜转转，还是回到了法系圈子里，选择了凡尔赛。加上自己又是从雪铁龙出身，就联系了一下老领导，就去看了看车子就定下了，其实最终选择凡尔赛还是对他的三大件比较满意，第三代的1.6 thp发动机加上爱信8 at的变速器，再加上它的底盘，这三者加起来那是相当抢眼的表现。这套动力组合改变了我对雪铁龙以往的看法，尤其是凡尔赛1000转的涡轮介入起步提速的推背感特别强，特别猛。而且在变道高速提速的时候也很轻松，没有拖拽感动力，随叫随到。

我是一个两年多的凡尔赛车主，凡尔赛的驾驶感受，我个人觉得是非常友好的，无论是男生开女生开这个车的方向盘，首先来说特别轻盈，而且手感特别好，握感非常舒服，我选的是225的轮胎，在路上行驶的时候方向是指哪儿打哪儿，精准度特别高，而且他是随处可变的，跑高速的时候方向盘的阻力会变大没有虚位，无论是城市驾驶还是高速驾驶都能够轻松应对。

凡尔赛作为一款跨界车，它的车身尺寸确实不短，达到了4.805米，车内的轴距也是很OK的，五个成年人坐进去，不会显得那么的拥挤，而且车内的储物空间达到了27处，后备箱还是一个掀背的，有一个巨大的开启面积，对于一些搬运大件和大件的储物能力都是非常好的。

凡尔赛在配置方面，我觉得真的是很超前，而且堆料很足，这个车是21年九月份上市的，我买的是次顶配，但是车子六安全气囊胎压监测偏离预警，主动刹车ACC自适应巡航全景影像，前后雷达座椅加热全景天窗，盲区辅助监测，并线辅助等等等等抬头显示全都有了，很难想象这是一款三年前的车。