凡尔赛两年半用车心得
【情况介绍】
我是凡尔赛首批盲定车主,稀里糊涂的交了定金,稀里糊涂的提了车,刚提车那两天还没习惯他的存在经常看着他发呆。提车至今两年多了,跑了将近两万六千公里,公里书不多,平均一年一万公里这样,平时城区代步,和高速往返老家居多。
我买的是享不凡最低配,我看上的是低配的性价比,配置丰富,像电动座椅、真皮方向盘、仿皮座椅、电动折叠后视镜、自动大灯、无匙进入一键启动等这些功能在别的车系不可能下放到最低配的,所以果断盲定,连车都没看,便宜大碗,爱了爱了。
我是凡尔赛首批盲定车主,稀里糊涂的交了定金,稀里糊涂的提了车,刚提车那两天还没习惯他的存在经常看着他发呆。提车至今两年多了,跑了将近两万六千公里,公里书不多,平均一年一万公里这样,平时城区代步,和高速往返老家居多。
我买的是享不凡最低配,我看上的是低配的性价比,配置丰富,像电动座椅、真皮方向盘、仿皮座椅、电动折叠后视镜、自动大灯、无匙进入一键启动等这些功能在别的车系不可能下放到最低配的,所以果断盲定,连车都没看,便宜大碗,爱了爱了。




【真实感受】
选择凡尔赛很多人说是因为颜值,但在我这里颜值不是主因,它更多的是吸引我了解凡尔赛的一个诱因。凡尔赛外观在当时确实惊艳,他刚提车的时候在街上真的回头率拉满。但我更看重的是三大件、安全可靠性、燃油经济性,毕竟家用车,实用耐用安全才是最重要的,下面我来说说我的真是用车感受。
动力:我个人驾驶习惯还算良好,不会说整天地板油急加速,开车还算平稳,凡尔赛给我感觉是起步略肉,比不上双离合cvt来得干脆一点,但涡轮介入之后油门很跟脚,动力随叫随到,即使上到120,超车毫无压力压力。凡尔赛的动力优势是在中后段,所以高速体验非常棒。
选择凡尔赛很多人说是因为颜值,但在我这里颜值不是主因,它更多的是吸引我了解凡尔赛的一个诱因。凡尔赛外观在当时确实惊艳,他刚提车的时候在街上真的回头率拉满。但我更看重的是三大件、安全可靠性、燃油经济性,毕竟家用车,实用耐用安全才是最重要的,下面我来说说我的真是用车感受。
动力:我个人驾驶习惯还算良好,不会说整天地板油急加速,开车还算平稳,凡尔赛给我感觉是起步略肉,比不上双离合cvt来得干脆一点,但涡轮介入之后油门很跟脚,动力随叫随到,即使上到120,超车毫无压力压力。凡尔赛的动力优势是在中后段,所以高速体验非常棒。


油耗:油耗这方面我是最有发言权的,我提车后不久就一直通过记账来计算油耗,没加一次有都会记录,所以这个油耗是绝对准的。综合油耗是7.0,两万多公里一半高速一半城区道路这样,城区道路是比较塞车那种。个人对这个油耗还算满意,折算下来是***多一公里,还可以。


底盘:法系的底盘调教大家都略有耳闻,其实一开始我并不知道有多好,只是觉得开着舒服,没有太特别的地方。后面折腾过一次短簧才发现,原厂的调教是有多好。凡尔赛的底盘非常有韧性和厚重感,速度越快底盘越稳越紧实,有种贴地飞行的感觉,qq弹弹非常舒服,高速过一些欺负路段不会想有的车有比较大的上下抛那种离心感,非常舒适,滤震效果也很到位。


【真实问题】
用车两年多,想吐槽凡尔赛的点还是挺多的,下面说说我遇到的一些问题:
一级车机很拉跨,性能不行没拓展性,相家庄原厂件基本上都是不行的,像acc这些,必须二级车机才可以。
上到一百三风燥胎噪明显,开始压制不住了,隔音这块做得还是不够好,不知道换夹胶玻璃会不会有改善,有换过的车友可以说说,让我们少走弯路。
十几万的车连备胎都不配备一个,还得自己加装,自己装要大几百块呢,是考虑到我们不会换备胎,还是担心增加我们油耗?没备胎出远门真的不放心,所以我自己装了一个。
用车两年多,想吐槽凡尔赛的点还是挺多的,下面说说我遇到的一些问题:
一级车机很拉跨,性能不行没拓展性,相家庄原厂件基本上都是不行的,像acc这些,必须二级车机才可以。
上到一百三风燥胎噪明显,开始压制不住了,隔音这块做得还是不够好,不知道换夹胶玻璃会不会有改善,有换过的车友可以说说,让我们少走弯路。
十几万的车连备胎都不配备一个,还得自己加装,自己装要大几百块呢,是考虑到我们不会换备胎,还是担心增加我们油耗?没备胎出远门真的不放心,所以我自己装了一个。


【用车总结】
总的来说,凡尔赛是一辆综合实力不错的家用车,缺点在我承受范围内,而优点刚好是我比较需要的。现在油价一直是上涨趋势,还好凡尔赛的油耗是个不错的优势,保养和保险都挺便宜,所以开起来不会有太大压力。
凡尔赛开了两万多公里,没有撂过挑子,出现过任何故障,让我们出行更加便捷和安全,拉进了我和家人的距离,我也从新手慢慢蜕变成以为合格的小司机,下一步准备好好策划一下我和凡尔赛的川藏线之旅了,提车后就一直有这个想法,开着凡尔赛出去走走看看。




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