高温天气轮胎应该如何降温?
- 小智同志
- 0浏览 · 2024-07-13 16:47· 发布于云南
高温天气跑长途大家得注意多检查轮胎温度,防止温度过高带来不必要的麻烦,特别是遇山路长下坡路段,在高温天气行驶的过程中发现轮胎温度过高时,应停在阴凉处,使轮胎温度自然恢复正常,不能用放气或浇水的方式降温。高温下,轮胎的橡胶面更容易老化,严重时会爆胎。因此,要特别注意行驶了一定时间的轮胎的气压。
采用正确的处理方法是停止和散热。如果轮胎爆胎,司机应保持冷静,注意不要急踩刹车,应紧握方向盘,并采用制动的方法来降低车辆的速度。
轮胎发热要让车停下来降降温,切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。
如果发现汽车轮胎温度过高,切不可用泼浇冷水的方法降低轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。经常检查轮胎气压尤其重要,最好随车准备一个“气压表”,以及时监测到胎压的情况。
很多车主都有这个习惯,车子跑久了,喜欢用水来直接给汽车轮胎降温,其实不知,这种做法是非常错误的,会导致胎面橡胶非正常老化。正确的做法应该是停车等轮胎自己散热。
采用正确的处理方法是停止和散热。如果轮胎爆胎,司机应保持冷静,注意不要急踩刹车,应紧握方向盘,并采用制动的方法来降低车辆的速度。
轮胎发热要让车停下来降降温,切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。
如果发现汽车轮胎温度过高,切不可用泼浇冷水的方法降低轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。经常检查轮胎气压尤其重要,最好随车准备一个“气压表”,以及时监测到胎压的情况。
很多车主都有这个习惯,车子跑久了,喜欢用水来直接给汽车轮胎降温,其实不知,这种做法是非常错误的,会导致胎面橡胶非正常老化。正确的做法应该是停车等轮胎自己散热。






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