短距离行驶和短期停放 那个更伤凡尔赛

说到这个就关系到我们自身的用车是否频繁，或者是自己平时的行车距离，就拿我来说，当初买凡尔赛之前其实自己并不是刚需，平时用车也不多，就是因为对凡尔赛的这款车的喜欢才入手的，所以现在车子平时都不怎么开，一般也就是双休或者节假日的时候才开；所以平时车子就在公司地库养精蓄锐。

那么很多人就要说了，车子放久了容易坏哦，经常开反倒对车好其实这话没毛病，车子停放太久反倒是容易出问题，但是我距离公司又很近，就2.2公里，水温都还没热我就到了，难道这就不伤车吗；为此 我还专门了解了一下，车子是每天短距离行驶对车子伤害大还是短期停放的伤害大。
先说说每次短距离行驶，就比如我这种水温还没有上来就到了的，这样的的话主要是发动机的磨损很大，很多都是冷启动的那一瞬间造成的。同时，发动机低温的时候，磨损量比正常工作温度要大；所以频繁冷启动，还没热就熄火，长时间用下来发动机的磨损确实会更大一些。其中还包括增加发动机积碳之类的。

如果只是停着，而且停放条件还可以，不是太潮或者停在树胶比较多的树底下，其实是不怎么伤车的。就拿我来说，平时都停在地库，雨下不着，太阳晒不到的；但是有可能会伤到的地方，那就是是轮胎和电瓶。电瓶大家都知道，电量耗光了，对电瓶的伤害很大，影响它的总容量。轮胎如果停的太久，有可能就不是圆的了，会变形的。长时间停放轮胎会漏气，气压就不够，再停下去就会产生扁平点。像我这种情况来说，这个基本不考虑，因为我听不了那么久，最长一次半个月，平时都是一周一次，所以我这个停放时间不受影响。

所以对我这种来说，不开车反倒比开车好一点，在不伤车的情况下，还能免去双向停车的费用，包括油费什么的，然后在拿这个钱周末节假日什么的和老婆去自驾游什么的，何乐而不为。