小米和凡尔赛你怎么选
其实大家有没有想过小米汽车主要卖的是什么，是人车家的智能互联，可是为什么车机流量只是免费用一年呢？～～
21.59万起售的小米SU7，确实很容易让人上头的，也希望雷老板能把新能源汽车的价格打下来，小米SU7的一个保时捷的外观，应该也是让一大波忠实粉下定的主要原因吧。但是当我看到实车时候感觉，这个价格不能无脑冲啊，除非你财力雄厚。
原因很简单，三电没有终身质保、空气悬挂质保一年，入门版和Pro版都是400V的电压平台，顶配才是800V，HUD不支持选配，顶配有，电子减震和电吸门也是一样的。车身材质用的是相对廉价的碳钢，顶棚是织物，不是超芯绒。
而熟悉凡尔赛的车友应该都知道，凡尔赛全车使用的材质都是高强度、好安全性的，几乎在同价位的车型里市面难逢对手，入门即高配的凡尔赛落地不过10个出头，顶配车型的落地价格也不及小米SU7的最低配车型，电车后期的用电成本确实是低，可是你有否想过购车时多出的几万块钱够加油多少年了，而且电车后期的保险费普遍比油车的要贵许多。
雷总还重申了了小米后排很宽敞，这里的很宽敞就是，头部空间小，前排座椅下方无法伸脚～凡尔赛不单内部空间性很不错，后备箱的空间性更是不得了。
车是大众消费品，我们得看到缺点，不能只看到保时捷的外观，这可不是买手机几千块钱，这是实打实的二十几万块钱呢，要理性消费啊。凡尔赛2024款旅不凡也在昨晚上市了，有兴趣的可以了解一下，目前的优惠也是让老车主有点羡慕的。
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